1er accident !!

oui, on s'est arrangé avec l'assurance... plutot mon père car l'ont ne me
prend pas au serieux du haut de mes 17 ans... limite pour eux c'était juste
un autre merdeux de petit jeune qui faisait le con et qui s'est fait percuté....


mais bon...


l'accord fut qu'ils me donnent 1500e, en plus des 2500e ( le prix de l'épave )...

cependant je dois encore la vendre pour les avoir ces 2500e ! et pas évident...

je suis désolé mais c'est impossible... les seuls choses que j'ai pu récupéré sont les
poignées ktm que j'avais rajouté... car le reste fait partie intégrante de la moto
et se doit d'être vendu avec dans le prix de 2500e estimé par les experts...

enfin très compliqué pour moi... je n'avais même pas compris que c'est à moi de vendre
l'épave... moi qui croyait que les assurances nous aidées... bein c'est quand ils veulent...

déjà plus d'un mois et rien n'avance niveau remboursement...


c'est vrai que les dégats corporels sont le plus important et je n'ai rien...

mais bon, c'est fatiguant, énervant, etc... même mon concessionaire est choqué de ce comportement...

jamais les assurances vont d'aider.
le mieux aurais été de la passez en dégât totale, normalement l'assurance te rembourse pour que tu puisse en racheter une autre et la moto leur appartient.

le truc c'est que j'habite au luxembourg...

donc déjà le tout risque n'existe pas... et la façon dont ils font les choses
est que je vends la moto, et eux me payent la difference... mais quand ?

ça je n'en sais rien....

Normalement, quand ton véhicule est classé en épave c'est l'assurance qui te le rachète et fait sa soupe derrière.

Non j'ai déjà eu un accident avec un 125 DT, et l'assurance te propose soit de te racheter l'épave (et derrière ils magouillent eux-meme pour en tirer un bon prix), soit que tu la garde pour "pièce" ou que tu te débrouilles pour la vendre du moment qu'elle ne va pas sur la route.
Personnellement ma moto avait le bati arriere tordu et la fourche pliée (elle s'est encastrée entre un mur et un réverbère...), j'ai préféré la récupérer et l'assurance m'a remboursé le reste. Et j'ai racheté un cadre avec carte grise et une fourche d'occasion, et voilà j'avais une moto roulante.
D'ou l'interet que certain ont de racheter des epaves, si on est un peu bricoleur et que la moto a juste un cadre griffé c'est juste une pure occasion.

Aujourd'hui ce serait un peu sans interêt de racheter une épave d'une moto si récente, vu qu'il n'y a encore aucune pièces autre que du neuf de disponible! C'est peut-être aussi pour cela que ton assurance ne veut pas la récupérer (ce n'est pas non plus avec une Duke qu'on ira faire de la piste à plein temps :s )

Normalement ils doivent te la reprendre si tu n'en veux pas, tu es censé avoir le choix.

en effet ils me laissent le choix... soit je la rachete ( 2500e ) ou alors je la vend ?
mais eux ne veulent pas se soucier de la vente, une fois vendu par mes soins au
prix de leur experts ( 2500e je rapel ), ils me payent les 1500e de difference pour
m'acheter ma nouvelle... mais qui va l'acheter à 2500e ! vu l'état dans lequel
elle est... détruite entierement... ( plus de 3000 à 3500e de réparations
d'après les experts )

donc la tu as ta nouvelle + l'ancienne c'est ca ?

et bien en effet, tant qu'elle n'est pas vendu oui