Pot Ixil question

Oui c'est vrai que j'avais même pas pensé au fait que je pouvais (enfin ma copine) avoir des contrôles plus fréquents en fonction de situation géographique ^^"...

Je savais pas par contre qu'ils pouvaient nous prendre la tête avec un pot homologué

Et merci pour le lien, c'est sympa, parce que débourser 600€ pour un pot neuf... ouch ^^"

nightwind a écrit:

Oui c'est vrai que j'avais même pas pensé au fait que je pouvais (enfin ma copine) avoir des contrôles plus fréquents en fonction de situation géographique ^^"...

Je savais pas par contre qu'ils pouvaient nous prendre la tête avec un pot homologué

Et merci pour le lien, c'est sympa, parce que débourser 600€ pour un pot neuf... ouch ^^"

Depuis 18 mois = aucunement controlé en IDF
suis en pot d'origine.
Tranquille pour les autres ( riverains ) & tranquille pour moi.


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/403549975.htm?ca=12_s

nightwind a écrit:

D'accord d'accord, donc il y a 2 écoles ^^, ceux qui pensent que c'est pas grave, et ceux qui pensent que si. Ça fait pas beaucoup avancer le Schmilblick .

Pour petit rappel, je précise bien qu'il s'agit d'une Daelim roadwin donc malheureusement, je ne peux pas trop m'appuyer sur le pot d'origine de la duke ^^".

Pour ce que me dit uneak en revanche, il s'agit de la version carbu, pas encore d'injection. Donc si vous avez d'autres idées sur ce qu'il faut regarder sur un modèle pareil je suis preneur =). Et le vendeur m'a indiqué que la bougie avait été changée il n'y a pas très longtemps.

Sinon, merci à vous toutes/tous pour vos infos

Carbu ou injection...les deux peuvent être mal réglés, l'injection n'est pas la panacée et se dérégle aussi, malheureusement.

uneak a écrit:

nightwind a écrit:

D'accord d'accord, donc il y a 2 écoles ^^, ceux qui pensent que c'est pas grave, et ceux qui pensent que si. Ça fait pas beaucoup avancer le Schmilblick .

Pour petit rappel, je précise bien qu'il s'agit d'une Daelim roadwin donc malheureusement, je ne peux pas trop m'appuyer sur le pot d'origine de la duke ^^".

Pour ce que me dit uneak en revanche, il s'agit de la version carbu, pas encore d'injection. Donc si vous avez d'autres idées sur ce qu'il faut regarder sur un modèle pareil je suis preneur =). Et le vendeur m'a indiqué que la bougie avait été changée il n'y a pas très longtemps.

Sinon, merci à vous toutes/tous pour vos infos

Carbu ou injection...les deux peuvent être mal réglés, l'injection n'est pas la panacée et se dérégle aussi, malheureusement.

+ 20CH

de toute façon tous les monos gros ou petit pétaradent toujours, surtout si on relâche la poignée des gaz un peut rapide, sur un 2 temps oui la c'est pas normal mais nous oui ...

riton69 a écrit:

de toute façon tous les monos gros ou petit pétaradent toujours, surtout si on relâche la poignée des gaz un peut rapide, sur un 2 temps oui la c'est pas normal mais nous oui ...

Mon pot d'origine pétaradait un peu a chaud et mon ixil beaucoup plus. D'après mon concess c'est tout à fait normal sur un mono 4 temps ( un duke 690 r de 2010 en fait encore plus ). Et puis perso, j'adore ce son rauque qui pète sur mon ixil. J'adore ce pot, j'adore cette brèle avec ce pot.