[-tOm's-] Duke Race Carbone Ligne IXIL Hyperlow L3X (M.A.J p.9)

Salut,

Voici quelques photos de ma Duke.

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Toujours aussi belle ! j'ai exactement la meme avec le cadre orange pour le moment.. sauf que moi j'ai retiré les autocollants du reservoir, du cadre du moteur.. etc

superbe oublies pas d'enlever tous les autocollants (cadre, guide chaîne...) car c'est pas très beau !!!

Sa viendra.

Elle est toujours chouette d'origine!

Changement d'éclairage:

- Veilleuse a leds.
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- Ampoule d'origine.
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-Amploule Philips BlueVision ultra.
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ahhh on sent qu'il l'aime sa duke !!!
belles photos
par contre ya des autocollants à enlever la...

Merci.

J'ai commencé, mais celui du cadre & réservoir c'est une misère a enlever, il se coupe en tout petits bouts...

-tOm's- a écrit:

Merci.

J'ai commencé, mais celui du cadre & réservoir c'est une misère a enlever, il se coupe en tout petits bouts...

chauffe les autocolants au seche cheveux ca part tout seul

Pinaise les grands esprits se rencontrent ! j'ai changé mon ampoule ce matin et j'ai pris le même modèle !
En terme d'éclairage je sais pas trop si c'est beaucoup mieux que l'origine, mais en terme de visibilité des automobilistes c'est carrément mieux (ça doit leur piquer un peu plus les yeux quand ils matent dans leur rétro ! )...

Par contre la veilleuse led, moi j'ai pas trouvé, t'as pris quoi toi ?

Moi aussi changé ce matin.
C'est ce que j'avais aussi sur ma voiture (en H7) avant de passer au xénon.
Les bandes blanches et les panneaux ressortent mieux (+ blanc).

Pour la veilleuse j'en avais testé pas mal sur ma voiture et mon ex 125 DTX.
Celle qui rendais le mieux c'était celle la ---> http://www.bluecars.net/ampoule-led-t10-xtrem-hp-v1-blanche-w5w-p-329.html

Il ne faut pas prendre plus grand, sa passe pas (contre la vitre).
L'avantage avec celle la c'est que tout le bloc chromé est éclairé (cotés), avec les autres sa éclairait droit devant, le rendu était pas top.

Salut Tom

sur le site c'est marqué:

Ne pas utiliser sur veilleuses de moto !!

Pourquoi?

Salut,
Je ne sais pas, quand je les avais commandées (il y a un bon moment) ce n'était pas écrit.
Je leur poserais la question en rentrant du boulot, car la je suis sur mobile.

-tOm's- a écrit:

Pour la veilleuse j'en avais testé pas mal sur ma voiture et mon ex 125 DTX.
Celle qui rendais le mieux c'était celle la ---> http://www.bluecars.net/ampoule-led-t10-xtrem-hp-v1-blanche-w5w-p-329.html

Cool, merci pour l'info !

C'est quand même beau une Duke toute propre !

De rien.
Malheureusement elle n'est plus aussi propre, un nettoyage s'impose.

@Enrico
Je n'ai pas eu besoin de poser la question pour la led, ils ont précisé.

Citation :

Ne pas utiliser sur veilleuses de moto (risque de détériorer la led à cause de l'espace réduit)

Merci Tom pour la précision

De rien.

Je ne comprends pas trop pourquoi...

J'en avais une en veilleuse sur ma DTX, et 2 pour mon éclairage de plaque.
L'espace est encore plus petit que sur la Duke et je n'ai jamais eu de problèmes avec.

Quelques news.

- Stickers gris d'origine enlevés.
- Stickers "KTM" sur la fourche.
- "125" Camouflé.
- Poignées ProGrip
- Embouts de guidon.

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Très belle ta duke

Merci.

Salut Tom
Bien les modifs

Je t'ai croisé à Gondreville cet aprèm mais j'étais en Maserati Clio

Bon WE

Merci Enrico.

Enrico a écrit:

mais j'étais en Maserati Clio

Bon week-end a toi aussi.

Salut,

Révision des 1000km demain...

@Enrico & jolay
Vous comptez mettre un pot par la suite?

Salut,super la duke elle change aussi!
J ai fait la revision des 1000 et j ai meme pas pu tester avec ce temps pourri juste une 50taine de bornes à peine!
Au cas ou j ai negocié le prix à 96 euros mais pas le meme concess que toi...

Pour le pot je compte bien le changer mais pas maintenant ..