INFORMATION SUR LE KIT SELLE POWERPART SOLO SVP

Bonjour , je voulais juste avoir une petite information sur le kit solo.
Est ce que c 'est rapide de passer de la config duo a la config solo
je m'explique je prend le kit solo est ce que si j'ai besoin rapidement de remetre rapidement la selle arriere ( les poignets c pas super important a la rigeur)

Merci d'avance pour vos reponse

Le kit solo est fixé par des vis à la selle principale donc tu ne peux pas passer rapidement du solo au duo.

J ai le même souci que toi

Tu as 2 vis à enlever. En 5min tu passes du solo au duo. C'est quoi que tu appels rapidement. Pour moi c'est rapide

jmdkart a écrit:

Le kit solo est fixé par des vis à la selle principale donc tu ne peux pas passer rapidement du solo au duo.

J ai le même souci que toi

C est vraiment dmg car a la rigueur les poignets pas trop Grave encor et tu sait si il y a bcp de vis ça prend vraiment bcp de temps de changer ?

Adrione a écrit:

Tu as 2 vis à enlever. En 5min tu passes du solo au duo. C'est quoi que tu appels rapidement. Pour moi c'est rapide

Bah pour moi, c est sans outils

Florian92 a écrit:

jmdkart a écrit:

Le kit solo est fixé par des vis à la selle principale donc tu ne peux pas passer rapidement du solo au duo.

J ai le même souci que toi

C est vraiment dmg car a la rigueur les poignets pas trop Grave encor et tu sait si il y a bcp de vis ça prend vraiment bcp de temps de changer ?

Non je crois qu il est fixé sur les 2 vis de la selle principale

Adrione a écrit:

Tu as 2 vis à enlever. En 5min tu passes du solo au duo. C'est quoi que tu appels rapidement. Pour moi c'est rapide

Ah voila ça ça me rassure pas rapide pour moi ça veut dire que jpeu le faire vite fait même quand je suis pas chez moi avec la selle dans un sac a dos

Florian92 a écrit:

Adrione a écrit:

Tu as 2 vis à enlever. En 5min tu passes du solo au duo. C'est quoi que tu appels rapidement. Pour moi c'est rapide

Ah voila ça ça me rassure pas rapide pour moi ça veut dire que jpeu le faire vite fait même quand je suis pas chez moi avec la selle dans un sac a dos

Faut que tu te promène avec la clé de 10 aussi

jmdkart a écrit:

Florian92 a écrit:

Adrione a écrit:

Tu as 2 vis à enlever. En 5min tu passes du solo au duo. C'est quoi que tu appels rapidement. Pour moi c'est rapide

Ah voila ça ça me rassure pas rapide pour moi ça veut dire que jpeu le faire vite fait même quand je suis pas chez moi avec la selle dans un sac a dos

Faut que tu te promène avec la clé de 10 aussi

Ya bien la place pour une clé de 10 sous la selle lol

Florian92 a écrit:

jmdkart a écrit:

Florian92 a écrit:

Adrione a écrit:

Tu as 2 vis à enlever. En 5min tu passes du solo au duo. C'est quoi que tu appels rapidement. Pour moi c'est rapide

Ah voila ça ça me rassure pas rapide pour moi ça veut dire que jpeu le faire vite fait même quand je suis pas chez moi avec la selle dans un sac a dos

Faut que tu te promène avec la clé de 10 aussi

Ya bien la place pour une clé de 10 sous la selle lol

Roule ma poule alors

jmdkart a écrit:

Florian92 a écrit:

jmdkart a écrit:

Florian92 a écrit:

Adrione a écrit:

Tu as 2 vis à enlever. En 5min tu passes du solo au duo. C'est quoi que tu appels rapidement. Pour moi c'est rapide

Ah voila ça ça me rassure pas rapide pour moi ça veut dire que jpeu le faire vite fait même quand je suis pas chez moi avec la selle dans un sac a dos

Faut que tu te promène avec la clé de 10 aussi

Ya bien la place pour une clé de 10 sous la selle lol

Roule ma poule alors

Oui j attend que les finances soit au vert pour passer commande de ma duke et de ses powerparts lol

Si tu te trimbale avec la selle dans un sac à dos, tu peux prendre un cliquet de 10. Et encore mieux, au lieu de partir avec ta selle, tu l'as monte avant de partir. C'est plus logique

Adrione a écrit:

Si tu te trimbale avec la selle dans un sac à dos, tu peux prendre un cliquet de 10. Et encore mieux, au lieu de partir avec ta selle, tu l'as monte avant de partir. C'est plus logique

C vrai aussi mais par exemple quand j avais mon scooter nitro j avais un capot de selle quand j allais au meeting j y allait seul mais quelque foi je ramenai quelqu un d' ou l'intérêt de pouvoir changer rapidement solo ou duo

D un coter ses con de mètre des boulon alor qu il fessait comme la selle tu l'ouvre avec la clé et op ses enlever

c'est vrai que le principe de la selle aurait été plus judicieux... mais comme il s'agit d'un kit selle solo, je pense qu'ils sont partis du principe que ct vrmt pour passer à une moto typé racing exclusivement 1 place avec retrait des cales pieds pour pousser le look jusqu'au, et que du coup, vallait mieux faire un truc définitif etant donné qu'il faudrait aussi remonter les cales pieds en
cas de duo...
Mais effectivement tu n'as que deux ecrous à dévisser, donc c'est très vite fait... par contre n'enleve pas tes cales pieds du coup parceque cale pieds + selle dans le sac à dos... ça commence à être dangereux... surtout les cales pieds pointus !!! lol

Je vais peut-être dire une bétise, mais un capot de selle aurait aussi pu être une bonne idée.

oui aussi...
mais bon je pense vrmt qu'ils ont joué la carte de la sportivité... si tu regardes bien, le kit selle solo fait parti de toutes les équipements de la duke race...

et si tu met un truc dans le petit cofre tu tourne la cle pour louvrir ou pas ?

Morphéus a écrit:

Je vais peut-être dire une bétise, mais un capot de selle aurait aussi pu être une bonne idée.

je suis 100% d'accord ca aurait plus intelligent et bien plus pratique

Maxou14 a écrit:

et si tu met un truc dans le petit cofre tu tourne la cle pour louvrir ou pas ?

oui en fait il est fixé par deux ecrous sur une charnière de manière à ce que le kit selle solo s'ouvre comme un coffre, donc tu tourne la clé, ca te libère bout du capot et tu le soulève vers l'arrière.
Par contre tu as plus de place sous le kit que sous la selle d'origine

didine a écrit:

Maxou14 a écrit:

et si tu met un truc dans le petit cofre tu tourne la cle pour louvrir ou pas ?

oui en fait il est fixé par deux ecrous sur une charnière de manière à ce que le kit selle solo s'ouvre comme un coffre, donc tu tourne la clé, ca te libère bout du capot et tu le soulève vers l'arrière.
Par contre tu as plus de place sous le kit que sous la selle d'origine

Ok j'ai vu sa dans le cataloge powerpart

Qui sait peut être que quelqu'un est en train de se creuser les neurones sur le sujet d'un vrai "capot" de selle et non d'un "kit solo" ...

inthemix94 a écrit:

Morphéus a écrit:

Je vais peut-être dire une bétise, mais un capot de selle aurait aussi pu être une bonne idée.

je suis 100% d'accord ca aurait plus intelligent et bien plus pratique

+2535 HP

Moi je dis ça je ne dis rien hein



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

elkey a écrit:

Moi je dis ça je ne dis rien hein



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu serais pas en train de nous fabriquer du semtex ou du C4