Reglage du ralenti

Bonsoir , je sais que sur les 2t on peut regler le ralenti avec le carbu , mais sur un 4t est ce qu'on peut ? car quand ma moto est bien chaude elle tourne autour des 1000tr pas plus et j'ai limpression qu'elle va caler

Ta changé ton pot , donc sa serais bien d'augmenter un peu ta richesse de 5/10 point sauf qu'il te faut la valise ktm

oui donc sois meme on peut rien faire ? pas comme sur un 2T ?

valou a écrit:

oui donc sois meme on peut rien faire ? pas comme sur un 2T ?

En general, le ralenti se règle sur l ouverture du papillon ou boisseau des gaz. Donc tu dois trouver une vis de butée sur la commande des gaz du carbu.

Au pire tu tends légèrement le câble de l accelerateur

Jsais pastrop faire pour la vis moi :Pje vais vois si jpeut tendre le cable un peu plus sinon bah jresterai en train daccelerer toujours un peu ..

valou a écrit:

Jsais pastrop faire pour la vis moi :Pje vais vois si jpeut tendre le cable un peu plus sinon bah jresterai en train daccelerer toujours un peu ..

J ai pas Trop le temps avant ce we, mais je regarderais si je trouve quelque chose

je sais que sur l'ER6 de l'auto école, on avait une vis de réglage de ralenti qui se trouvait juste sous le reservoir, il n'y avait qu'à la tourner dans un sens ou dans l'autre pour augmenter ou baisser le ralenti...
on s'en servait pour regler le ralenti pour le circuit lent
alors je ne sais pas si c'est pareil sur les notres mais normalement doit y avoir ça sur toutes les motos je pense...

Je regarder ma moto dans tout les recoins tout a lheur , sinon jdemanderai a mon concess

Il me semble qu'il ya une ptite vis sans tête BTR au niveau du papillon qui sert de butée,

là ou il y a le cable d' accelerateur et le ressort qui fait revenir le papillon en position fermée.

Je vois pas trop ou s'est , chui bricoleur , mais quand on commence a rentrer un peu dans la mecanique ..

valou a écrit:

Je vois pas trop ou s'est , chui bricoleur , mais quand on commence a rentrer un peu dans la mecanique ..

Je te fait une photo dessuite !

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Voila je pense que c'est celle ci, j'avais essayé de la tripoter un peu mais elle doit être bloquée à la loctite pour pas bouger.

Ced a écrit:

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Voila je pense que c'est celle ci, j'avais essayé de la tripoter un peu mais elle doit être bloquée à la loctite pour pas bouger.

alors si j'ai bien compris tu donne un tour de visse et hop 37 HP !??

si tu tourne la vis sa tend plus le cable donc elle reste plus haut dans les regime ?

Démarre la moto et tu l'entendras

axou-17 a écrit:

Démarre la moto et tu l'entendras

entendre quoi

Ben quand tu augmentes ou diminues le ralentie ça s'entend, soit tu le fais dans le mauvais sens et on dirait que la moto va caler, soit dans le bon sens et t'entends que "ça va mieux" que le ralentie est pas trop bas quoi

axou-17 a écrit:

Ben quand tu augmentes ou diminues le ralentie ça s'entend, soit tu le fais dans le mauvais sens et on dirait que la moto va caler, soit dans le bon sens et t'entends que "ça va mieux" que le ralentie est pas trop bas quoi

+125

Ah oui non mais je voulais etre sur que ce soit cette vis , jme tate a la toucher pcq si apres elle bouge tout le temps si jla ressert mal ou quoi , mais bon en le reglan un peu plus haut ya moyen de partir un peu plus vite jpense a l'arret

valou a écrit:

Ah oui non mais je voulais etre sur que ce soit cette vis , jme tate a la toucher pcq si apres elle bouge tout le temps si jla ressert mal ou quoi , mais bon en le reglan un peu plus haut ya moyen de partir un peu plus vite jpense a l'arret

+250 HP

Partir plus vite... Bon je tire pas beaucoup sur la 1ère mais j'ai vu aucune différence en tournant la vis... Juste que la moto tenait le ralentie normalement, c'est tout.

Oui jpense aussi , tfacon jvais pas regler le ralenti a 4000 tour jaurai l'air con

valou a écrit:

Oui jpense aussi , tfacon jvais pas regler le ralenti a 4000 tour jaurai l'air con

plus besoins d'accelerer pendent que tu debrayes.. par contre, quand tu embrayes, elle doit faire du bruit..

Lol oui tfacon elle faus toujours du bruit

valou a écrit:

Lol oui tfacon elle faus toujours du bruit

Tant qu'elle fait du bruit c est quelle vit encore

C est la bonne vis, si tu as peur une fois règle qu'elle bouge, mets un tout petit point de colle dessus apres