GuilhemS se présente.

Coucou les gars.
Moi c'est Guilhem. 20 ans, titulaire du permis A1 depuis mes 16 ans, et du Ar depuis mes 18 ans. ( Encore bridé. Et oui.. Je le respecte )

La raison de ma venu, c'est la rencontre avec une Duke sur la route a côté de chez moi, je voulais savoir si le motard était sur ce forum ou non .
Me concernant. Je suis mécano Cycle - Moto Cycle et carrossier en même temps. Je vais passer mon B.E.P.E.C.A.S.E.R l'année prochaine.

Concernant les motos. J'ai eu un 125 CRM de 1995, 25'000 Kilometres au compteur avec un entretient pas si poussé que ça.. Piston a 23'000 et.. même pas de vidange. Je savais pas faire a l'époque . ( Je l'ai acheter elle avais 6'400 km . )

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Puis en ce moment je roule en GS500 de 2005, 33'000 km.

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Je m'y connais pas mal en moto.. ( Normal non ? c'est mon boulot . ) Je pense pouvoir vous aidez un max si vous avez des soucis, étant donné que j'ai déjà démonté un moteur de la Duke Mouhahaha.

Voilà Voilà. Bisous . Guilhem.

Salut et bienvenue sur le forum

J'ai pas bien compris tu as déja demonter un moteur sur une 125 Duke ?

Merci . ( Ecko c'est le même que sur Crazy ? )

Sinon, faut bien voir l'intérieur des moteurs en tant que mécano .
Non simplement qu'un ami ma demander de voir si on pouvais grapiller quelque poney en plus .

GuilhemS a écrit:

Merci . ( Ecko c'est le même que sur Crazy ? )

Sinon, faut bien voir l'intérieur des moteurs en tant que mécano .
Non simplement qu'un ami ma demander de voir si on pouvais grapiller quelque poney en plus .

Ouai Exact lui meme ^^

Et donc tu l'as deja demonter ?

Déposer du cadre, ouvert.. nettoyer un peut les bavures d'usine.. et remonté dans le cadre toute à fait .

Pouahh bas dis donc Il a pas peur ton pote Tu est d'ou ? ton expérience pourrais interesser du monde
Tu as fait ca a combien de Km ? parceque du coup tu as fait les vidanges de partout ?
Qu'entend tu par bavure D'usines ? le milliémes qui part au rodage?

Je suis du Sud, proche de Montpellier .
Vidange moteur / LDR / LDF ( De très mauvaise qualité d'ailleurs :S ) il avais 430 km je crois.. Moteur rodé quoi .

Les bavures c'est pas le millième non. c'est sous le cylindre, au niveau des transferts si tu veux, y'a d'usine pas mal de bordure inutiles qui bloque certain gaz.. et donc perde de la puissance. ( Surtout du couple. )

GuilhemS a écrit:

Je suis du Sud, proche de Montpellier .
Vidange moteur / LDR / LDF ( De très mauvaise qualité d'ailleurs :S ) il avais 430 km je crois.. Moteur rodé quoi .

Les bavures c'est pas le millième non. c'est sous le cylindre, au niveau des transferts si tu veux, y'a d'usine pas mal de bordure inutiles qui bloque certain gaz.. et donc perde de la puissance. ( Surtout du couple. )

Interessant ! Il y a gagner quelque chose ?

salut et bienvenu sur le fofo

bienvenue

Hello Guilhem, bienvenue à bord !

Tu vas vite devenir une star ici, si tu est mecano !

Bienvenue!!!

Bonjour Guilhem et bienvenu sur le Fofo , je pense que la rubrique mécanique va être en pleine expension

. c'est aussi pour vous aidez, jeune motard ou moins jeunes que je suis là Autant faire partager l'expérience .

Il à vachement gagner en monté en régime. Après il à la reprog a 105km.h donc bon :/.

GuilhemS a écrit:

. c'est aussi pour vous aidez, jeune motard ou moins jeunes que je suis là Autant faire partager l'expérience .

Il à vachement gagner en monté en régime. Après il à la reprog a 105km.h donc bon :/.

Great Et l'opération ca ta pris combien de temps sans compter les opérations annexe type LDF ?

Sortir le moteur du cadre et le remonté ? en 2 après midi ça a était fait .. C'est hallucinant comme c'est rapide sur les Duke .