Crash cage pour la Duchesse

Bonsoir,

Un ami à moi fabrique des crash cage pour moto (hornet, cb500) et si plusieurs d'entre vous sont intéressés par ce projet, il pourrait réaliser un prototype sur ma Duke.

Qu'en pensez-vous?  

Salut, je voulais poster un sujet a propos d'une crash cage pour la duke justement, j'aimerai bien voir ce que sa donne

Excellente idée, le seul problème d'un crash cage c'est qu'ormis ceux qui fond du stunt et les moto-école, beh tu aura pas beaucoup de demande
Surtout pour la duke 125 malheureusement

c'est sur que ca reste le meilleure moyen de bien proteger sa moto en cas de chute mais ce n'est pas très esthétique donc je ne sais pas si bcp seraient intéressés...
je mets en place un sondage comme ça tu seras fixé
merci en tout cas !

Bah c'est pas qu'une question d'esthétique, tu te rend compte le poids en plus ? c'est surtout sa

Mis à part vraiment pour les maniaques , les moto-école ou les stunter franchement sa risque d'être hard à avoir de la demande sur ce genre de produit

Joh20 a écrit:

Bah c'est pas qu'une question d'esthétique, tu te rend compte le poids en plus ? c'est surtout sa

Mis à part vraiment pour les maniaques , les moto-école ou les stunter franchement sa risque d'être hard à avoir de la demande sur ce genre de produit

oui aussi !
il faudrait savoir environ combien ca rajouterait en poids... titou des infos ?

Compte facile entre 15 et 20kg je pense

non merci

Les renseignements arrivent en début de semaine prochaine, ma Duchesse part à l'atelier samedi et devrait revenir avec des beaux crash cage lundi.

Pour le tarif ils devraient couter un peu moin de 200€, et d'après ce que j'ai compris ils ressembleront à ceux la ->

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Titou a écrit:

Les renseignements arrivent en début de semaine prochaine, ma Duchesse part à l'atelier samedi et devrait revenir avec des beaux crash cage lundi.

Pour le tarif ils devraient couter un peu moin de 200€, et d'après ce que j'ai compris ils ressembleront à ceux la ->

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Le problème que j'y vois c'est qu'en cas de chute un peu violente, ton cadre sera faussé.
Et il vaut mieux avoir à changer le sélecteur et le cale pied que le cadre.

Crash cage ou pas en cas de grosse chute le cadre sera déformer, et je sais de quoi je parle.

<-- j'en ai détruit une comme ça

ca c'es sur qu'en cas de chute... aie le cadre !
sinon la crash cage du 690 est chouette donc dans cet esprit la c'est loin d'etre moche...
après c'est un choix c'est sur ...

Nouvelle info ! les crash devraient peser 6kg les deux donc ça va encore.

Sa y est les crash sont arrivés

Bonne nouvelle ils passent à moin de 4kg (les deux) sur la balance, donc niveau poids c'est une prouesse. Ils sont relativement fin et ne se voient pas énormément.
Le prix de départ est de 240€, bien entendu ce prix peu descendre en fonction du nombre de demande.

Pas de photo ce matin puisqu'il faut que je les passent à la peinture, mais j'espère pouvoir vous en faire profiter ce soir.

Bon, ils sont loin d'être finis et j'ai pas le temps de m'en occuper, donc les voici en version "brut"

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Vous pouvez bien entendu donner votre avis

Ce sera mieux de voir peint et monté.. Mais ce qui est sur, c'est que ca n'est pas pour moi..
Personnelement je sais souder..et faire ca en recupérant des chutes d'acier.. avec quelques heures de boulot.. ca me couterait rien du tout..
Les soudures ont l'air propres..
mais comme c'est dit avant je préferes arracher 2 plastiques que de tordre et desolidé le cadre.. en cas de chute...

Titou a écrit:

Les renseignements arrivent en début de semaine prochaine, ma Duchesse part à l'atelier samedi et devrait revenir avec des beaux crash cage lundi.

Pour le tarif ils devraient couter un peu moin de 200€, et d'après ce que j'ai compris ils ressembleront à ceux la ->

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Elle a été prise ou cette photo ? Elle est magnifique *,*

A un salon de la moto je pense, peut-être à celui de Paris ?

ses pas la 125 ses la nouvelle duke 690

Quelqu'un a dit que c'était la 125 ?

D'ailleurs elle doit coûter bonbon avec tous les powerparts, entre le kit déco, la ligne akra, la chaîne orange, le disque de frein, les tés de fourche ...

axou-17 a écrit:

Quelqu'un a dit que c'était la 125 ?

D'ailleurs elle doit coûter bonbon avec tous les powerparts, entre le kit déco, la ligne akra, la chaîne orange, le disque de frein, les tés de fourche ...

Je serais fan qu'ils fassent des tés de fourche anodisé orange comme ca pour la 125.. *,*
Mais ca me parait adaptable.. puisque la fourche est la meme et la colone de direction doit etre de meme diametre.. A mon avis ca se monte sur la duke..

Tu vas faire Moto-école?? ou ils ont une utilité particulière?

Ou c'est pour se protéger des animaux...


Non serieux tu comptes tomber?

Pour tout vous avouez oui je compte tomber, enfin il y a des chances. Ces crash ne sont pas destinés à ma Duchesse.
J'ai récemment vendu ma tendre EXC 450 pour m'acheter sous peu une Duke 200 réservée à la piste.
Je continue constamment de tester notre 125 et elle est irréprochable sauf que pour la piste 75ch de plus sont les bienvenues. Comme elles ont le même chassi ma Duchesse fait office d'essayeuse.
Et je suis persuadé que la duke 200 accroche les 600 roadster sans problème

Je comprends mieux. Oui c'est une bonne idée alors

jmdkart a écrit:

Je comprends mieux. Oui c'est une bonne idée alors

LA par contre je suis aussi d'accord..
Ca doit etre sympa la piste.. c'est quelque chose que je n'ai jamais faite..