Prix de la révision des 1000km

On ne perd pas la garantie en le faisant chez un autre pro c'est une loi de 2006. pour garantir la libre concurrence d'un coté et de l'autre le libre choix au proprio de son véhicule de ne pas rester enchainé à son concess.

De plus j'ai eu un pb ac mes Duke je l'ai ramené chez KTM, y m'ont meme pas demandé si j'avais fait ou non la rév des 1000 et m'a meme pas parlé de la garantie. Il est monté dessus l'a monté a l'atelier et 10mn après pb réglé

Ici il est plus compliqué , car mème moto 2000 na pas les pièce pour ktm
donc sa te ramène a boutik moto st pierre ou ktm st gilles .
Il on le monopole .

J'ai appeler pour un drv donc le 7 je l’amène elle ma dit la dame qui doive vérifié le jeux au soupape  .
Que c’est obliger   alors je comprend plus rien ......
J'ai écrit un mail a Ktm france voila ma demande ne rigolé pas cella est sérieux mdr

( Bonjour j'ai acheter une duke 125 ktm en mais dernier .
Celle si a bientôt 1000 klm et j'ai donc pris rendez vous a boutik moto saint pierre il de la Réunion pour faire la révision des 1000 klm .
Il m'annonce qui va falloir vérifié le jeux au soupape , or lors de me recherche sur internet le jeux au soupape devrai êtres fais bien plus tard ??

Donc je me rapproche de ktm France pour vous demander exactement a quoi consiste cette révision des 1000 klm et faut il faire absolument le jeux au soupape ?
car prix annoncer 300 euro
et si il ni a pas de filtre a aire a changer comme ma dit le garage , sa tournerai dans les 219 euro .
Bien entendu si le jeux au soupape n'intervient que plus tard , je refuserai qui le fasse mai pourriez vous me fournir un document officiel qui atteste en quoi consiste la révision des 1000 klm .
Bien entendu je fais cette demande a fin de ne pas pas me faire avoir par mon garage et qui respecte bien les procédure .
J'ai choisi ktm pour sa fiabilité , sa robustesse , son élégance , et son design .et je ne regrette pas mon achat .
merci de votre réponse
François )

Comme je rigole. 300 - 220 = 80€ le filtre à air Mdrrrrrr.
Bha la Rév des 1000 pour moi c'est des controles visuels, chaine, tensions de la chaines, freins, étriers, disques peut être la fourche et encore, vidange + filtre huile qui coute 13 ou 15€

Tu choisis KTM pour l'achat mais tout le reste moi Bye bye KTM .... 300€ iune révision des 1000 et puis quoi encore. Déjà suis tombé sur le Q quand il m'a dit 156€ à Nice ...

La vérification du jeu aux soupapes est inscrite au plan d'entretien pour la révision des 1000 mais ne justifie en aucun cas les 350€ qu'ils te demandent... d'autant plus que cette opération n'est jamais faite.

pinpin a écrit:

J'annule la garantie, ou du moins je ne prends pas en charge certaines prestations de réparation ou d'entretien lorsque celui qui exploite les installations ne se conforme pas à mes prescriptions, lorsqu'il fait des manipulations qui ne sont pas dans les règles de l'art, lorsqu'il effectue des modifications sans mon accord, lorsqu'il remplace de lui-même des consommables dont la qualité n'est pas au minimum équivalente à celle d'origine.

Enfin, çà fait quand même quelques conditions à respecter, tu ne trouve pas .

En cas de problème sur une bécane dont l'entretien n'a pas été fait chez KTM et avec un pro chez KTM qui a envie de jouer au c*n (car c'est aussi beaucoup une question de volonté) il va quand même falloir que le client prouve que son pro (ou lui même)a respecté toutes les prescriptions du carnet d'entretien , que les manips ont été faites dans les règles de l'art (pour un pro avec diplômes ils sont déja capables de s'inventer des habilitations spécifiques genre, mais pour le particulier qui n'est pas mécano de métier c'est mal barré) et pour les consommables non d'origine, il est parfois délicat de juger de la qualité par rapport à l'origine a moins de justement monter de la pièce d'origine.

DigitalShadow a écrit:

On ne perd pas la garantie en le faisant chez un autre pro c'est une loi de 2006. pour garantir la libre concurrence d'un coté et de l'autre le libre choix au proprio de son véhicule de ne pas rester enchainé à son concess.

De plus j'ai eu un pb ac mes Duke je l'ai ramené chez KTM, y m'ont meme pas demandé si j'avais fait ou non la rév des 1000 et m'a meme pas parlé de la garantie. Il est monté dessus l'a monté a l'atelier et 10mn après pb réglé

Enfin aucune loi, n'ASSURE qu'il n'y aura AUCUN problème de garantie si l'entretien n'est pas fait chez le concess d'origine, vu que c'est un peu plus compliqué que celà et qu'il y a des conditions à respecter.

Puis excuse moi mais ton exemple est trés "léger". Il me semble évident que pour un problème d'une moto encore en période de garantie qui a été réglé sous 10 minutes le pro va pas te demander de "prouver" que les précédents entretiens sont bien à jour. Dans le cas d'un grave problème moteur (heureusement trés rare) je pense que SI la moto n'est jamais passé chez KTM pour les entretiens çà risque d'ètre plus galère qu'une moto qui a passé ses entretiens chez katoche depuis le début.
Et pour ceux qui sont amené à devoir écrire une lettre recommandée avec accusé de réception à KTM France pour divers raison, si dans le courrier tu dois préciser que depuis les premier kilomètre la moto est parfaitement bien entretenue chez Dafy Moto...

Bref en effet AUCUNE loi n'OBLIGE a faire les entretiens dans un garage de la marque, mais il y a quand même des conditions à remplir. Il y a un tableau d'entretien bien précis et ceux qui compare le tarif de KTM et le tarif d'un pro autre que KTM j'aimerais bien savoir si le pro a réalisé 100% de ce qui est indiqué sur le tableau d'entretien.
Et un pro non KTM est t'il en mesure de lire les infos électroniques de la moto?

Encore un dithyrambe à la seblob (même pas envie de faire l'effort de lire plus de 3 mots) ...

ténébreux a écrit:

J'ai appeler pour un drv donc le 7 je l’amène elle ma dit la dame qui doive vérifié le jeux au soupape  .
Que c’est obliger   alors je comprend plus rien ......
J'ai écrit un mail a Ktm france voila ma demande ne rigolé pas   cella est sérieux mdr  

( Bonjour j'ai acheter une duke 125 ktm en mais dernier .
Celle si a bientôt 1000 klm et j'ai donc pris rendez vous a boutik moto saint pierre il de la Réunion pour faire la révision des 1000 klm .
Il m'annonce qui va falloir vérifié   le jeux au soupape , or lors de me recherche sur internet le jeux au soupape devrai êtres fais bien plus tard ??

Donc je me rapproche de  ktm France pour vous demander exactement a quoi consiste cette révision des 1000 klm et faut il faire absolument  le jeux au soupape ?
car prix annoncer 300 euro
et si il ni a pas de filtre a aire a changer comme ma dit le garage , sa tournerai dans les 219 euro .
Bien entendu si le jeux au soupape n'intervient que plus tard , je refuserai qui le fasse mai pourriez vous me fournir un document officiel qui atteste en quoi consiste la révision des 1000 klm  .
Bien entendu je fais cette demande a fin de ne pas pas me faire avoir par mon garage et qui respecte bien les procédure .
J'ai choisi ktm pour sa fiabilité , sa robustesse , son élégance , et son design .et je ne regrette pas mon achat    .
merci de votre réponse
François )

Il faudrait que le sérieux commence de ton coté en premier.

Ainsi tu devrais refaire ton mail car là ils vont te prendre pour un gros c*n qui ne sait même pas ce qu'il faut faire comme entretien alors que c'est expliqué dans le manuel utilisateur qui est remis avec la moto.
Si tu possède le manuel utilisateur, ne pose donc pas la question sur le jeu au soupapes puisqu'il est bien à faire (vérif) a ce kilométrage là. Et si c'est parce que le manuel utilisateur ton pro ne tel'a pas donné, précise le dans ton mail.

Tu n'as toujours pas demandé un devis ?

Car dans ton premier message çà allait de 90 (normal) a plus de 350 Euro, et là on comprend que c'est 219 Euro sauf s'il faut changer le filtre à air et dans ce cas c'est 81 Euro de plus
Et pour le filtre à air il est aussi clairement indiqué sur le tableau qu'il se change à 7500 et à 15 000, bref tous les 7500 bornes, pas à 1000 bornes.
Si le pro n'est pas capable de savoir à l'avance qu'il va PAS changer le filtre à air pour la révision de fin de rodage, je me demande en effet s'il vaut pas mieux faire la révision chez Cardy, parce que ton pro KTM il craint .

Le filtre à air il est à 17 Euro et quelque en métropole, et j'ai du mal à croire qu'il puisse dépasser 25 Euro à la Réunion, donc 81 Euro de plus s'il y a le filtre à air à changer, visiblement la main d'œuvre est ahurissante chez ce pro.

dépèche toi de demander à l'AUTRE KTM de ton ile le tarif pour la révision des 1000 et compare les deux.

POur une boutique non KTM le fait d'avoir les pièces c'est pas vraiment le problème car il peut les commander, ou toi tu les achète chez KTM et tu va à l'entretien avec les pièce de rechange. Mais bon, pour la révision des 1000 je pense surtout au filtre à huile niveau consommable, et il doit ètre trés trés trés compliqué de trouver une moto ayant un filtre a huile qui lui est totalement spécifique. Donc y'a plein d'adaptables possibles.

A+

Bonjour , bon deja KTM France na jamais répondu  a mon mail modifié ....
Total révision 224 euro sa me chiffonne je me suis mème poser la question de la re vendre  .;;;;
Donc sur la facture , jeux au soupapes , huile filtre a huile ,pression roue , etc etc , et main d’œuvre .
Mai une case ma interpeller  ( joint cache culbuteur ) *******
la j'ai pas compris et j'ai vue sa hier soir , pourquoi on il changer ce joint ???? sa ma donner envie fumer un joins lol  
36 euro le fameux ....

j'ai une deuxième question ^^
J'ai monter un pot akra sur ma duke 125 ,avec un collecteur d'une autre moto donc mon pot par un peut vers l'extérieur ...
Pas très jolie je confirme , j'ai du modifié la patte pour le faire tenir ..
J'ai donc chercher a trouver un collecteur akra seul .
Il n'en font pas ... Donc j'ai trouver sa sur le net http://www.avsmoto.fr/duke-4t-11-15/11772-raccord-collecteur-acier-ktm-125-duke-11-13.html
J'aimerai savoir si sa passe avec ma duke 125 et vue les diamètre entre le collecteur et le silencieux son différent est il possible de modifier le diamètre avec du tube ??

ténébreux a écrit:

...
Mais une case m'a interpellé  (joint cache culbuteur) *******
là j'ai pas compris et j'ai vu ça hier soir , pourquoi ont-ils changer ce joint ???? ça m'a donné envie fumer un joint lol  
36 euro le fameux ....

A ce prix-là, il doit être en Zamal 

Plus sérieusement, s'ils t'ont fait le jeu aux soupapes, ils ont changé le joint, donc rien d'anormal.

La revendre ?
Pour prendre quoi d'autre ?
Quelle que soit la marque, les frais seront de toute manière plus élevés qu'en métropole.