Mon pitit jouet

Oui le fait qu'il soit plus court est un avantage en cas de chute. Il y a aussi à 2cm du bout, comme une encoche ou en cas de chute, le bout se casse mais pas le levier ( il explique trop mal.... )
Mais le mieux est d'essayer de ne pas chuter

+ 20000

Adrione a écrit:

Oui le fait qu'il soit plus court est un avantage en cas de chute. Il y a aussi à 2cm du bout, comme une encoche ou en cas de chute, le bout se casse mais pas le levier ( il explique trop mal.... )
Mais le mieux est d'essayer de ne pas chuter

Bien dis Mais les chutes on ne les souhaites pas! Elle arrive quand on s y attend le moins!

Exactement.

mikado84 a écrit:

Adrione a écrit:

Oui le fait qu'il soit plus court est un avantage en cas de chute. Il y a aussi à 2cm du bout, comme une encoche ou en cas de chute, le bout se casse mais pas le levier ( il explique trop mal.... )
Mais le mieux est d'essayer de ne pas chuter

Bien dis Mais les chutes on ne les souhaites pas! Elle arrive quand on s y attend le moins!

+690 c'est clair !
Même en roulant comme une teub à 40km/h avec toute l'attention du monde parfois on ce retrouve parterre sans rien comprendre...

oh bah même à l'arrêt on peut tomber hein et se casser une cheville !!! et le levier d'embrayage aussi en l'occurence... donc... looool (oui oui ca sent le vécu !)

Adrione a écrit:

Voila mon petit compte rendu. A l'utilisation ça change rien de spécial à part qu'ils sont plus court. L'embrayage est un peu plus ( logique comme le levier est plus court ).
Niveau montage c'est très simple.

Pour commencé, il faut enlever la vis qui tient le levier de frein ( idem pour l'embrayage )
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Ensuite on se retrouve avec ça
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Par contre moi la petite vis avec l'espèce de bille au bout qui fait pression sur le liquide de frein au niveau du maître cylindre, je l'ai pas enlevée...
j'ai juste dévissé la vis qui tenait le levier...
j'aurais du l'enlevée ??

Non c'est bon. Moi elle est venue quand j'ai enlevé le levier

ahhhhhh moi elle est restée sage, à sa place, pas bougé ! mdr

Tent mieux

didine a écrit:

oh bah même à l'arrêt on peut tomber hein et se casser une cheville !!! et le levier d'embrayage aussi en l'occurence... donc... looool (oui oui ca sent le vécu !)

Hé ben comme quoi tout peut arriver n'importe quand, n'importe comment et pas besoin d'une grosse cylindrée pour ce faire très mal.
Les bottes moto renforcés, l'équipement hiver comme été c'est jamais en trop...

Moi en tout cas il m'a très très bien protégé, juste la veste cordura qui n'est pas tip top car sa transmet la chaleur donc sa fait de belles brulures. Il va falloir que je réinvestisse (comme avant) dans un bon cuir !

j'avais des bottes moto renforcées en plus !! alors imagine sans !
c'est la que je me suis dit "ahhh merci l'équipement, j'aurais plus de pied sinon !"
moi je roule qu'en cuir sauf qd c'est vraiment la canicule où la j'ia un blouson tout aéré avec protection CE, et franchement je mettrais pas autre chose que mon cuir, tu te sens vrmt protégé avec je trouve... plus qu'avec un textil (j'en ai eu), c'est un bon investissement !
regarde en ce moment avec noël ya des bonnes affaires à faire !

Moi j'ai les 2 et c'est vrai que je préfère le cuir

Ils faut vraiment se protéger en moto avoir un équipement car on a aucune carrosserie, la vie est bien plus importante! Je suis tombé 2 fois et à 10km si je n avais pas eu mes bottes, mes chevilles serais casser! D ou un bon équipement, sortez couvert

bien dit

didine a écrit:

bien dit

Pas mal l'idée d'la découpe, mais je trouve que c'est pas terrible. Perso j'aurai retiré le caoutchouc histoire de maximiser la visibilité de ton superbe levier !

J'y avais pensé mais si je l'enlève complètement on voit le câble d'embrayage avec la molette toute moche pour tendre ou détendre le câble.
Donc je préfère comme ça

J'avais pas vu que tu avais les repose pieds de course

Il faut que je trouve un membre qui a un garage , avec le temps qu'il fait, toutes les pièces s'entasse dans un coin du bureau, le montage dans la rue et sous la pluie c'est pas mon truc.

Il me reste a monter, disque wave, tampons R&G, Bouchons de frein AV et AR avec le réservoir et bouchon filtre a huile anodisé orange + les leviers orange a venir

Je te ferait signe début janvier pour la commande groupée

Bonne fetes de fin d'année

@+

[quote="Adrione"]J'y avais pensé mais si je l'enlève complètement on voit le câble d'embrayage avec la molette toute moche pour tendre ou détendre le câble.
Donc je préfère comme ça[/quote


Tu as raison de garder le cache, cela évite a l'eau de rentrer dans la gaine et de grippé le cable.

Cete75, c'est moi que tu veux tenir au courant pour la commande groupé? Si oui, pour l'instant je commande plus rien. Je sais plus quoi faire sur ma moto. Elle est très bien comme ça je trouve.

Bon courage pour ta recherche de garage. Je suis sur Montpellier et il reste un peu de place dans le miens.

Je les trouve vraiment très bien c'est petits repose pieds.

Excuse moi, erreure pour la commande

Pas de problème

J'ai un problème avec mes rétros. La peinture par en co.... Ça fait plein de petits impacts blanc tout moche. Ce ne sont pas les rétros d'origine. Je ne connais pas la marque. Du coup, ce week-end je vais les faire repeindre en noir brillant et par la même occasion, le passage de roue ( le détail qui tue ) . Les photos ce week-end si j'ai un peu de temps.
Bonne soirée