Pot d'échappement Akrapovic pour 2012 !

euh je peux essayer de te faire ça..
oui il l'a vendu car besoin d'une voiture donc tu peux reprendre ton projet

Salut,
Ou peut on trouver le catalogue 2012 ? Il est dispo en concession ou c'est juste une exclu ? Il n'est pas sur le site KTM...
Ciao

je pense qu'il n'est pas encore sorti...il sera en telechargement sur le site KTM des qu'il le sera

Dommage il n'a rien "d'exceptionnel" ... Reste à voir le prix, même si on peut se douter qu'akrapovic ne va pas être tendre .

axou-17 a écrit:

Dommage il n'a rien "d'exceptionnel" ... Reste à voir le prix, même si on peut se douter qu'akrapovic ne va pas être tendre .

je suis bien du même avis il n'a rien d’exceptionnel

moi je le trouve bien moins beau que le scorpion et même moins beau que le sebring.

c'est clair qu'il est tout simple !
la seule chose sympa c'est la sortie conique en carbone mais voila... et le fait qu'il soit en titane mais bon...
perso je prefere le arrow carbone ou le ixil dual hyperlow

Désolé pour le HS mais c'est possible d'avoir un ptit topo rapide sur ce catalogue 2012 (dans un autre post évidemment), les nouveautés qu'on va y trouver ? Je suis sur le point d'acheter pas mal d'équipement pour ma duke et je voudrais pas faire d'erreur.

Sinon, je trouve que l'akra apporte rien de nouveau niveau design, y'a juste le nom ... Je trouve le Ixil double sortie très sympa et discret, en même temps je trouve l'échappement de base très bien pensé ...

Keush a écrit:

Désolé pour le HS mais c'est possible d'avoir un ptit topo rapide sur ce catalogue 2012 (dans un autre post évidemment), les nouveautés qu'on va y trouver ? Je suis sur le point d'acheter pas mal d'équipement pour ma duke et je voudrais pas faire d'erreur.

Sinon, je trouve que l'akra apporte rien de nouveau niveau design, y'a juste le nom ... Je trouve le Ixil double sortie très sympa et discret, en même temps je trouve l'échappement de base très bien pensé ...

+1 ça serait dommage de l'acheter juste parce que c'est marqué akrapovic ...

axou-17 a écrit:

Keush a écrit:

Désolé pour le HS mais c'est possible d'avoir un ptit topo rapide sur ce catalogue 2012 (dans un autre post évidemment), les nouveautés qu'on va y trouver ? Je suis sur le point d'acheter pas mal d'équipement pour ma duke et je voudrais pas faire d'erreur.

Sinon, je trouve que l'akra apporte rien de nouveau niveau design, y'a juste le nom ... Je trouve le Ixil double sortie très sympa et discret, en même temps je trouve l'échappement de base très bien pensé ...

+1 ça serait dommage de l'acheter juste parce que c'est marqué akrapovic ...

+1 = 2?

didine a écrit:

axou-17 a écrit:

Keush a écrit:

Désolé pour le HS mais c'est possible d'avoir un ptit topo rapide sur ce catalogue 2012 (dans un autre post évidemment), les nouveautés qu'on va y trouver ? Je suis sur le point d'acheter pas mal d'équipement pour ma duke et je voudrais pas faire d'erreur.

Sinon, je trouve que l'akra apporte rien de nouveau niveau design, y'a juste le nom ... Je trouve le Ixil double sortie très sympa et discret, en même temps je trouve l'échappement de base très bien pensé ...

+1 ça serait dommage de l'acheter juste parce que c'est marqué akrapovic ...

+1 = 2?

+1 +1 = +2

Ce qui me fait marrer cest que vous critiquer un produit dont pour l instant on ne connait absolument rien si ce nest qu une photo sur un certain angle. Laisser le au moins sortir et attender de connaitre au moins le prix , car si sa se trouve sa sera une bonne surprise.

rhadamanthe91 a écrit:

Ce qui me fait marrer cest que vous critiquer un produit dont pour l instant on ne connait absolument rien si ce nest qu une photo sur un certain angle. Laisser le au moins sortir et attender de connaitre au moins le prix , car si sa se trouve sa sera une bonne surprise.

Ben le produit n'est pas encore sorti, donc soit on en parle, soit on en parle pas.

Si on parle, vu qu'on n'a pas beaucoup d'infos,donc on ne peut faire que des présomptions. Akra est connu pour être cher, le meilleur exemple en 125 est la ligne pour yzf r125 qui coûte 600 euros ( et qui n'est pas homologué ) .

Faut bien se baser sur quelques choses, même sans avoir d'infos, sinon on ne parle plus de rien

Si ça se trouve, ça sera une bonne surprise comme tu le dis, mais si ça se trouve, ben le pot sera tout ce qu'il y a de plus basique et coûtera 600 euros...

Et ce ne sont pas des critiques, on dit juste ce que l'on pense, c'est tout, à première vue, et d'après la seule image qu'on a, ben il a pas l'air si innovateur que ça, c'est tout. Ce n'est pas une critique, mais juste une constatation

Salut

Hate de voir la vidéo! Et de l'entendre!

axou-17 a écrit:

rhadamanthe91 a écrit:

Ce qui me fait marrer cest que vous critiquer un produit dont pour l instant on ne connait absolument rien si ce nest qu une photo sur un certain angle. Laisser le au moins sortir et attender de connaitre au moins le prix , car si sa se trouve sa sera une bonne surprise.

Ben le produit n'est pas encore sorti, donc soit on en parle, soit on en parle pas.

Si on parle, vu qu'on n'a pas beaucoup d'infos,donc on ne peut faire que des présomptions. Akra est connu pour être cher, le meilleur exemple en 125 est la ligne pour yzf r125 qui coûte 600 euros ( et qui n'est pas homologué ) .

Faut bien se baser sur quelques choses, même sans avoir d'infos, sinon on ne parle plus de rien

Si ça se trouve, ça sera une bonne surprise comme tu le dis, mais si ça se trouve, ben le pot sera tout ce qu'il y a de plus basique et coûtera 600 euros...

Salut

En effet, 600€ peut paraître cher, mais personnellement, je préfère payer 600 dans un Akrapovic ou la réputation n'est plus à faire, plutôt qu'un scorpion...

Encore si ça faisait gagner quelque chose ... Mais bon 600 pour un peu de bruit et de l'esthétique... Chacun fait ce qu'il veut de son argent mais pour moi ça fait trop, autant acheter un pot un peu moins cher et garder l'argent pour quelques chose d'autre...

Même si akrapovic est une très bonne marque, ça reste une ligne pour 125, donc bon ils ont pas du se fouler trop trop non plus pour le faire, et à mon avis tu verras pas beaucoup de différences entre l'akra et un arrow ou quoi

La qualité du pot, et le son. Il faut dire surtout, qu'avec les échappements, tu paye surtout le nom.

Juste pour dire que ackra c est quand meme des materiaux tres couteux comme le titane et le carbone au finale une sonoriter et un gain de poids non negligeable , par rapport a ces concurrents comme le sebring par exemple qui est quand meme bien lourd .
En terme de poids bien sur . Maintenant si ackra sort un silencieux au prix de la conccurence pourquoi pas !!

La ligne akra sera certainement un peu plus chère que les autres lignes mais ce qu'il faut bien se dire c'est qu'il ne pourront pas proposer un prix faramineux Parceque si il veulent vendre ça n'ira pas tout les monde vas se tourner vers qq. chose d'autre…
Enfin c'est ce que je pense...

Loule_Duke a écrit:

La ligne akra sera certainement un peu plus chère que les autres lignes mais ce qu'il faut bien se dire c'est qu'il ne pourront pas proposer un prix faramineux Parceque si il veulent vendre ça n'ira pas tout les monde vas se tourner vers qq. chose d'autre…
Enfin c'est ce que je pense...

Ben ça dépend ce qu t appelles un prix faramineux, pour moi le akra pour la r125 qui coûte 600 euros ben c est pas loin d être faramineux, vu que ça fait gagner un peu de poids, un silencieux et un son plus beau, mais bon 600 euros juste pour ça.

Pis une grande partie des personnes qui achètera l akra, l achètera principalement parce que c est marqué akra dessus ...

Scylla a écrit:

Juste pour dire que ackra c est quand meme des materiaux tres couteux comme le titane et le carbone au finale une sonoriter et un gain de poids non negligeable , par rapport a ces concurrents comme le sebring par exemple qui est quand meme bien lourd .
En terme de poids bien sur . Maintenant si ackra sort un silencieux au prix de la conccurence pourquoi pas !!

Le carbone et le titane sont peut être cher, sauf que je ne pense pas qu akra soit la seul marque à en utiliser ?

Pis bon, celui qui achète un akra pour son gain de poids, faut pas abuser non plus, on n est pas en championnat ou chaque kilos est important...

axou-17 a écrit:

Scylla a écrit:

Juste pour dire que ackra c est quand meme des materiaux tres couteux comme le titane et le carbone au final une sonorité et un gain de poids non negligeable , par rapport à ses concurrents comme le sebring par exemple qui est quand meme bien lourd .
En terme de poids bien sur . Maintenant si ackra sort un silencieux au prix de la concurence pourquoi pas !!

Le carbone et le titane sont peut être chers, sauf que je ne pense pas qu akra soit la seule marque à en utiliser ?

Pis bon, celui qui achète un akra pour son gain de poids, faut pas abuser non plus, on n est pas en championnat ou chaque kilos est important...

oui le titane est hors de prix et pour le travailler c est pas facile crois moi j usine des pieces regulierement en titane
tres peu de fabriquant utilise des feuilles de titane comme ackrapovic pour les silencieux .
juste pour citer j ai chez moi 2 motos qui ont chacune des silencieux totalement differents
j ai une ducke avec un sebring je l ai monté par mes soins et je peux te dire avec certitude qu il est vraiment lourd tres lourd
j ai une exc avec un ackra et je l ai monté par mes soins et je peux te dire avec certitude qu il est vraiment leger tres leger

maintenant on n'est pas en championnat d europe mais le poids d une machine n est pas negligeable pour autant

Faudrait voir le poids du pot d origine, mais même si c est pas négligeable, c est pas si important que ça, sinon t aurais pas pris une 125 de 135 kilos ...

moi j'ai hâte de savoir la dispo et le prix surtout

C est vrai que le prix va beaucoup jouer la, parce que si akra sort un prix compétitif par rapport aux autres, donc du genre 400 euros tout le monde va acheter akra