Rétroviseur !!

Salut Thierry,
donc oui effectivement à droite on est en pas inversé et moi j'ai 2 vis identique pour gauche et droite... donc me faudrait la vis en pas inversé, car l'idée de l'adaptateur
ne m'emballent pas car pas envie d'avoir un rétro plus haut...
et oui en fait la vis vien dans un trou de la tige du retro pour se visser dans le support sur le guidon.
Sinon je vais changer les 2 cocottes pour du pas classique comme ça ça sera plus simple pour les changer à nouveau qd y'aura besoin.
merci de votre aide en tout cas

didine a écrit:

Salut Thierry,
donc oui effectivement à droite on est en pas inversé et moi j'ai 2 vis identique pour gauche et droite... donc me faudrait la vis en pas inversé, car l'idée de l'adaptateur
ne m'emballent pas car pas envie d'avoir un rétro plus haut...
et oui en fait la vis vien dans un trou de la tige du retro pour se visser dans le support sur le guidon.
Sinon je vais changer les 2 cocottes pour du pas classique comme ça ça sera plus simple pour les changer à nouveau qd y'aura besoin.
merci de votre aide en tout cas

On peut etre comptable & faire faire des économies à sa CB
bref avant de changer les 2 poulettes, pardon les cocottes
trouver la visse n'est pas très difficile, allez voir un marchand
de motos ( chut ! sur l'achat internet lui pas etre content ).
En démontant j'ai perdue la visse droite .
Bonne journée.

Tous les vices ne sont pas cachés, bon d'accord GO !

jmdkart a écrit:

Slt Didine,

les deux retros se visse dans le même sens.

Si c'est un probleme de filetage, je te conseille si c'est possible de mettre la vis a l'envers en passant par le bas.

Ca peut refaire le filé qui est abimé.

Deux autres possibilités:

La Duke à 2 ans de garantie donc si c'est d'origine va chez ton concessionaire.

Sinon on est du 94. je veux bien te filer un coup de main.

FAUX

le rétro de droite est un pas de 10mm inversé (pour le visser il faut tourner dans le sens anti ihoraire , j'ai changé mes deux retros et pour celui de droite j'ai acheté un adaptateur chez Honda (2,50 euros )

fred

j'ai commandé mes deux cocottes ! comme ça j'aurais pas d'adaptateur réhaussant mon rétros droit, et surtout (comme j'aurais peut êter à les changer un jour on ne sait jamais) j'aurais des cocottes en pas de vis universel 10mm pour tout autres retros que j'aurais envie de mettre sans me prendre la tete...
en plus j'avais changer mon guidon pour un street noir mat, et les cocotte d'origine sont noires brillantes, hors la les nouvelles seront noires mates comme le guidon
merci à tous pour votre aide !

Moi ya un probleme ! Je vais bientot recevoir mes nouveaux retro, et je pense qui aura toutes les vis fournis avec mais... Le filtage de mon support de retro gauche est mort ! Enfin sauf a la fin, et KTM m'ont dis que comme c'est une piece d'usure y'a pas de garantie.. Et si je commande le support j'aurais le levier d'embraye fournis avec donc le payé pour rien..

Je comprend tout à fait que c'est gonflant de payer pour un lot de pièce car celle que l'on veut n'est pas détaillée, mais aprés c'est une question de tarif.

Chez Kuttler.fr le support d'embrayage avec le levier est à 22.08 Euro.

Aprés il est évident que le support d'embrayage n'est pas une pièce d'usure ou alors vu comme çà a peut pret tout sur la moto est une pièce d'usure, en commençant évidemment par le plus important, le moteur.
Mais si le filetage est mort c'est sans doute que tu as vissé trop fort donc si tu as abîmé la pièce forcément elle est pas garantie.

Mais bon a 22 Euro c'est pas la mort.

A+

Salut , je recherche des rétroviseurs  pas trop cher et sympa pour la duke abs 2013 si vous avez des liens de site sa serai sympa merci d'avance  

Bonjour,
Je déterre un peu le topic pour éviter d'en rouvrir un.

Parmi les membres, auriez vous quelques photos sur des rétroviseurs que vous avez changé ou est ce que vous pourriez me conseiller quelques choses de particulier ? Je suis assez déçu des rétros d'origine que je trouve moyen question vision, mais surtout affreusement bas de gamme.
Si possible du métal, au moins autant de visibilité.
Pour le budget, 150€ max la paire.

J'ai arpenté les magasins motos hier mais j'ai pas trouvé grands choses.
Rizoma est intéressant mais question compatibilité sur nos Dukes ?

Merci par avance à tous !

Peu de craintes à avoir pour la compatibilité. Les fixations des rétros de la Duke sont classiques il existe néanmoins des fixations avec des pas différents, des adaptateurs de ø, des prolongateurs, vis à pas inversés... tout est possible.
Pour les rétros eux-mêmes prends des mesures sur les branches d'origine pour avoir la hauteur et la longueur de déport.

Pour infos : guidon ø 22mm, vis rétro ø 10mm, pas inversé à droite

pinpin a écrit:

Peu de craintes à avoir pour la compatibilité. Les fixations des rétros de la Duke sont classiques il existe néanmoins des fixations avec des pas différents, des adaptateurs de ø, des prolongateurs, vis à pas inversés... tout est possible.
Pour les rétros eux-mêmes prends des mesures sur les branches d'origine pour avoir la hauteur et la longueur de déport.

Pour infos : guidon ø 22mm, vis rétro ø 10mm, pas inversé à droite

Merci Pinpin pour tes infos
En cherchant un peu plus, je viens de découvrir que motoblouz avait un joli choix, je regarde donc avec attention d'autant que j'ai l'habitude de commander chez eux.

J'ai zieuté aussi de mon coté, il y a carrément des sites ou il n'y a que des rétros

Celui là par exemple : http://www.retro-moto.fr/

perso j'ai acheté mes rétro sur ebay
le modèle exact n'est plus en vente mais ce sont les mêmes que ceux-ci à part que ce n'est pas écrit "ducati" mais "duke" évidemment !
http://www.ebay.fr/itm/SPECCHIETTI-STREET-CARBON-LOOK-LOGO-NERO-SCRITTA-DUCATI-CLASSIC-MONSTER-/351589977630?hash=item51dc654e1e:g:CgUAAOSwcBhWWGNS

question vision, on n'y voit pas beaucoup plus que dans ceux d'origine mais ils sont beaucoup plus réglables
et le look carbone est sympa je trouve

marduk a écrit:

http://www.ebay.fr/itm/SPECCHIETTI-STREET-CARBON-LOOK-LOGO-NERO-SCRITTA-DUCATI-CLASSIC-MONSTER-/351589977630?hash=item51dc654e1e:g:CgUAAOSwcBhWWGNS

Petit déterrage mais est ce que ces retros sont compatibles avec la Duke version 17-18?

Quelqu'un pour me renseigner svp? Je peux l'installer ou pas possible?

Pas de bras, pas de chocolat

Je me trompe peut être mais visuellement les rétroviseurs moches de toute la série des Duke semblent tous être fixés avec le même socle. Il m'étonnerait qu'on n'en discute pas dans nos pages depuis le temps que ce forum existe et 3 versions de Dukes.

Il doit y avoir aussi suffisamment de littérature à ce sujet sur le net ne serait-ce que par les caractéristiques des rétros qu'il suffit de comparer entre Duke et Monster de chez Ducati

Faut pas tenir compte de la marque, c'est surtout pour savoir si ce systeme/visserie est compatible ou adaptable à la Duke 18. J'espère parce que je les aime beaucoup

Ouep... le titre de l'annonce est trompeur. Il ne s'agit que de fourguer des chinoiseries avec des noms de marques gravés dessus

Toutes les caractéristiques sont -> ICI

Du coup je peux les installer sur la Duke 18?

Si non, je cherche quoi comme caractéristiques de rétro je comprends rien

Euh... bah la fixation est le critère déterminant.
Il faut donc comparer les caractéristiques de celles des Duke avec celles proposées par les marchands pour y voir clair dans ces rétros

salut,

Autant pas se prendre la tête, soit ton projet est de gardé la moto 6 mois donc tu laisse les rétros d'origines, soit tu vas la gardée longtemps et là tu prends les rétros de la 790, certes le prix est prohibitif mais en 5 minutes c'est monté et ça ne vibre pas.

A+ lio

Y a pas d'autres alternatives? Car je veux les changer mais pas mettre une blinde non plus

Bonjour,

Est ce que quelqu'un pourrai me dire quel est le type de vis du retroviseur gauche exactement (assis sur la moto), car j'ai changé mes rétros, mais je dois mettre une vis plus longue car le rétro touche un peu le bloc de la poignée donc j'y ai mis une petite entretoise pour surelever un peu mais la vis du coût est un peu courte.

J'ai essayée avec une visse standard de 10mm mais il semble que le pas ne corresponde pas. :/
C'est bien un pas a droite pour le rétro de gauche mais impossible a viser :/

Ca doit etre une vis spéecial ..

Merci d'avance,

Oui, c'est un petit pas... pour l'homme ?
C'est du M10x1.25mm alors que le pas standard est M10x1.5mm
Ecarte la bride de la poignée d'embrayage, du commodo gauche, j'ai dans l'idée que ça pourrait t'éviter de mettre l'entretoise, si elle n'est pas trop haute, ou d'en mettre une plus courte.

Slt!! A beh oui en effet.. j'ai put déplacer le Comodo sur la gauche j'y ai gagné.. je vais essayer d'enlever l'entretoise histoire que la vis r[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
entre plus profond.!!
Nikel merci!!

Vaut mieux tout faire pour garder la vis d'origine, une vis M10x1.25mm plus longue peu se trouver ailleurs, mais ce qui peut poser problème, c'est le diamètre de la tête du BTR/CHC qui est souvent trop gros pour rentrer dans le puits de vis. Ton affaire, m'a l'air bien engagée. J'espère que tu n'as pas de toutes petites mains, car il va falloir "aller chercher" ton levier plus loin qu'avant.