Nouveau silencieux SCORPION en Angleterre

Ce que je ceux dire c'est que je ne passe pas devant eux en jouant de l'embrayage , mais vous savez tous comment ils sont à se cacher pour mieux prendre... Après c'est vrai qu'avec un dB killer ça ne devrai pas poser de problème , mais ça serai dommage de prendre une amande pour rien... surtout que par chez moi ils aiment chercher l'infraction même si il n'y en a pas .

Le son de tueur ! + un look denfer

alors pour l'avoir enfin entendu et vu en vrai... je vous confirme qu'il est superbe, bien fini, et qu'il juste un son de malade !
bien grave (rien à voir avec les videos) vraiment agréable... et alors sans le DB ça fait vibrer les fenetres et c'est encore plus sourd... loooool

je n'aurais pas dit mieux c'est juste le plus beau de tous

et le son incroyable quoi

ça fait bcp moins modbilette niveau son !
il est fort certes, mais le fait qu'il soit bien sourd, il parait moins "casse oreille" que le sebring ou le leo, non parce qu'il faut dire qu'on avait un concours entre JMDKART avec son léo et le scorpion de l'autre coté, le léo semblait plus fort, mais bcp moins grave que le scorpion.

C'est vrai qu'il est magnifique, et puis un son digne d'un vrai concert rock.

je vais allez enlever mon db killer

faut que j'essaye quand même ca m'a donné envie

OUI J'avoue, c'est le mieux rapport design/son

Thierry, je dois changer ta vis sur le sebring

Et oui vive scorpion

Je vais enlever le DB Killer de mon léo pour qu'il fasse plus de bruit que le scorpion

jmdkart a écrit:

OUI J'avoue, c'est le mieux rapport design/son

Thierry, je dois changer ta vis sur le sebring

oui je sais je vais prendre le dremel alors

il reste encore le IXIL à voir

Jmd est frustrer de son vieux bruit du leo .

A mon avis le ixil de ne fera pas un meileut bruit vu que ya pas vraiment de cartouche , enfin.je sais pas

si tu as écouté le ixl lx2 sur la cbr le son en fait on dirait un twin au niveau sonorité mais c'est vrai pas plus grave juste que tu sais que le type a un ixil a sa sonorité particulière
j'ai réussi a enlever le db killer sur le sebring c'est juste impossible rouler comme ca

j'ai fait un modif sur le db killer et ca fait le compromis parfait le sebring a un son comment dire métallique va falloir attendre que la laine der roche

mais pour avoir entendu le scorpion et vu et bien ya pas photo le son est extraordinaire et il super beau la taille parfaite et se fiwxe au cale pied conducteur

si vous hésitiez et bien ne cherchez plus

ouais mais la le LX3 les flutes sont plus larges en diametre... donc ya moyen que ce soit un peu plus grave que le LX2... m'enfin à voir !
mais ya des chances que ce soit moins grave que le scorpion Carbone, du fait du carbone justement

didine a écrit:

ouais mais la le LX3 les flutes sont plus larges en diametre... donc ya moyen que ce soit un peu plus grave que le LX2... m'enfin à voir !
mais ya des chances que ce soit moins grave que le scorpion Carbone, du fait du carbone justement

laisse tomber y aura pas plus grave que le scorpion carbone mais le son du ixil avec les deux flutes moi j'adore perso mais faut faire un choix didine

le ixil lx3 on la vu quand on est allé a sasi center sur une moto me rappelle plus la cylindre mis visuellement c'est bof bof

par contre pas de cats comme le scorpion donc forcement plus perf c'est sur

valou a écrit:

Jmd est frustrer de son vieux bruit du leo .

A mon avis le ixil de ne fera pas un meileut bruit vu que ya pas vraiment de cartouche , enfin.je sais pas

le leo avec db kliier homologue c'est du genre il était place d'Italie on l'a entendu venir nous on était en bas de l'avenue de l hospital

alors sans

jmd prend toi un scorpion carbone et revend ton léo enfin si tu y arrive

valou a écrit:

Jmd est frustrer de son vieux bruit du leo .

A mon avis le ixil de ne fera pas un meileut bruit vu que ya pas vraiment de cartouche , enfin.je sais pas

Je ne suis pas frustré puisque le Léo a le même bruit magnifique que le scorpion. Par contre, c est vrai que la ligne du scorpion va mieux à la duke, je le reconnais.

Pas contre j aime moins le bruit du scorpion sans le dB killer. Mais comme on doit rouler avec...

Si le scorpion est au même prix que le Léo, alors faut prendre le scorpion

inthemix94 a écrit:

valou a écrit:

Jmd est frustrer de son vieux bruit du leo .

A mon avis le ixil de ne fera pas un meileut bruit vu que ya pas vraiment de cartouche , enfin.je sais pas

le leo avec db kliier homologue c'est du genre il était place d'Italie on l'a entendu venir nous on était en bas de l'avenue de l hospital

alors sans

jmd prend toi un scorpion carbone et revend ton léo enfin si tu y arrive

Je vais me calmer sur les depenses

inthemix94 a écrit:

didine a écrit:

ouais mais la le LX3 les flutes sont plus larges en diametre... donc ya moyen que ce soit un peu plus grave que le LX2... m'enfin à voir !
mais ya des chances que ce soit moins grave que le scorpion Carbone, du fait du carbone justement

laisse tomber y aura pas plus grave que le scorpion carbone mais le son du ixil avec les deux flutes moi j'adore perso mais faut faire un choix didine

le ixil lx3 on la vu quand on est allé a sasi center sur une moto me rappelle plus la cylindre mis visuellement c'est bof bof

par contre pas de cats comme le scorpion donc forcement plus perf c'est sur

bah perso j'aime le look moi... justement je le trouve super original, ça change des pots à cartouche classique...
comme je l'ai dit, moi perso , c'est le scorpion et le IXIL qui l'emporte côté look
Après les goûts les couleurs... lol

Pour ce qui est du cata, je suis pas sur que ça change bien grand chose en perf mais bon à voir, on nous en dit tellement que maintenant j'attend les preuves, les vrais !

didine a écrit:

inthemix94 a écrit:

didine a écrit:

ouais mais la le LX3 les flutes sont plus larges en diametre... donc ya moyen que ce soit un peu plus grave que le LX2... m'enfin à voir !
mais ya des chances que ce soit moins grave que le scorpion Carbone, du fait du carbone justement

laisse tomber y aura pas plus grave que le scorpion carbone mais le son du ixil avec les deux flutes moi j'adore perso mais faut faire un choix didine

le ixil lx3 on la vu quand on est allé a sasi center sur une moto me rappelle plus la cylindre mis visuellement c'est bof bof

par contre pas de cats comme le scorpion donc forcement plus perf c'est sur

bah perso j'aime le look moi... justement je le trouve super original, ça change des pots à cartouche classique...
comme je l'ai dit, moi perso , c'est le scorpion et le IXIL qui l'emporte côté look
Après les goûts les couleurs... lol

Pour ce qui est du cata, je suis pas sur que ça change bien grand chose en perf mais bon à voir, on nous en dit tellement que maintenant j'attend les preuves, les vrais !

en sport auto ou moto c 'est connu sans cata plus de perf ca c'est sur après sur un 125 en théorie je dirais oui pas enorme non plus mais 0.5cv 0.3cv ce serait déjà ca de pris

Pour ma par j ai le coup de cœur... Merci titou je me commande des que possible!

eheh.. j'en etais sure !!! lol

Ledukektm a écrit:

Pour ma par j ai le coup de cœur... Merci titou je me commande des que possible!

tu m'étonne leduke

jolie cadeau que tu va t 'offrir

jmdkart a écrit:

valou a écrit:

Jmd est frustrer de son vieux bruit du leo .

A mon avis le ixil de ne fera pas un meileut bruit vu que ya pas vraiment de cartouche , enfin.je sais pas

Je ne suis pas frustré puisque le Léo a le même bruit magnifique que le scorpion. Par contre, c est vrai que la ligne du scorpion va mieux à la duke, je le reconnais.

Pas contre j aime moins le bruit du scorpion sans le dB killer. Mais comme on doit rouler avec...

Si le scorpion est au même prix que le Léo, alors faut prendre le scorpion

+125 le bruit est mieux avec le DBKiller et comme toi je trouve que c'est pour le moment celui qui va le mieux à la Duke