Une tite nouvelle

Bonjour à tous et toutes !
Je m'apelle Sandrine, j'ai 30ans et roule en 125 depuis juillet 2006, j'ai également commencé le permis gros cube que j'ai laissé de coté suite à différentes prises de conscience et resterai donc en 125.
Je roule en Hyosung depuis le debut avec la Comet jusque 2009 et une GTR (version carennée) depuis.
Comme vous tous je pense, je suis tombée raide dingue de la petite Katoche depuis les premières esquisses et envisage donc je remplacer ma Hyos' par celle-ci, j'èspère très prochainement :p
J'aime aussi le sport, voyager, dessiner (et les modifs sur les becanes via pc) et encore plein d'autres choses mais je ne voudrais pas vous endormir.
Enfin voila je pense avoir fait le tour !
je vous dis à très vite sur le Fofo

Voila une petite photo de ma moto avec et sans moi !
la je n'avais pas encore fini toutes mes modifs (je l'ai eu toute noire et toute d'origine, bavette, cligno, pot etc donc j'ai tout changé et fait moi même... ma petite fierté lol)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
actuellement terminée :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour Sandrine,
Bienvenue sur le fofo
Jolies photos et bon travail.
La plus part d'entre nous (par fleime) on directement demandé au concessinnaire de monter les powerparts sur notre Duke.
Moi principalement car c'est ma première moto donc je veux pas faire de bêtises (surtout avec la mise en place de la plaque d'immat version courte).
Donc si tu as des idéees de déco, propose sur le fofo

Merci !!
J'ai déjà mis la photo de ma future duke "made by me" dans les photos " vos duke en images" je crois que c'est ca le nom lol
Après si tu as des idées pour la tienne et que tu veux d'abord les voir en photo avant de te lancer, tu me les donnes, et j'essayerai de
te faire une prépa via PC ca te donnera une idée (j'avais procédé comme ca pour mes deux motos)

Tiens tiens une didine ici ^^ c'est Marco

Soit la bienvenue sur le fofo

Okay Sandrine,

Le problème c'est que je suis au boulot et je ne peux pas visualiser les images, mais j'ai vu ton post sur vos Duke en images.
J'ai déjà donné les grande ligne de la mienne mais version base + plaque courte, protège main orange , Couvercle maître cylindre Avant, Arrière orange , liserets de jante orange et sticker protection réservoir.
Je vérais après peut-être modif pour les rétros.
j'aimais bien la version Racing mais pour avoir une version toute noire c'est 210 € de powerparts en plus et il faut ajouter les stickers .

210€ ? ca va c'est raisonnable en fait je m'attendais à plus... interessant je pense que je ferai ca moi deja et apres sur une base full black j'aurais de quoi m'amuser je pense

marcdu78 a écrit:

Tiens tiens une didine ici ^^ c'est Marco

Soit la bienvenue sur le fofo

Salut Marcounet !!!
Alors comme ca c'est toi qui critique déjà mes idées ! mdr
Je déconne je te taquine (beh oui je change pas hein... loool)

Bienvenue dans le monde des Duks, tu est notre première duchesse, félécitation !!

Je vois que nous allons avoir une personne qui va beacoup alimenté la rubrique Personnalisation, et c'est tant mieux !

J'ai essayé la GTR, avant de craquer sur la Katoche, c'est une bete très impressionnante, mais pas à ma taille. Bon niveau perf, ca n'a pas grand chose à voir avec les oranges et le tableau de bord à pris un sacré coup de vieux. Sinon la monte pneumatique et la fourche sont sacréments impressionnantes !

Ah c'est sur que niveau tableau de bord ya rien à voir avec celui de la katoche ! lol
Sinon pour la fourche et la monte pneumatique c'est la meme chose que la duke si je dis pas de betises !
C'est du 110 à l'avant et du 150 à l'arrière ?
et la fourche c'est pareil aussi je crois...

Les pneus oui, la fouche c'est pareil (après verif). Je la trouvais plus impressionante sur la Hyo, c'est peut etre qu'on s'y habitue !

oui je pense
en tout cas j'aimerais bien voir al duke en vrai et pouvoir l'essayer pour comparer avec ma GTR !
Au vue de ton rapport d'essai ca devrait me changer ! lol

Ah oui carrément !

File l'essayer et raconte nous !

Bienvenue parmis nous.

quand j'aurai réussi à l'essayer, je ne manquerai pas de vous faire un comparo GT-GTR (ayant eu les deux) vs Duke !

le comparo entre les deux est tres simple j'ai eu aussi une GTR pas longtemps ok puis ma gt depuis deux ans et là j'ai essayer la duke conclusion rien à voir.

le couple de la duke est au trop, la maniabilités aussi très bonne,pour le gabarit il a une grosse différence entre la comet et la duke, la duke c'est un vélo par rapport à la comet, le freinage est similaire, voila en gros.

La GTR que j'ai essayé ne freinait pas, par rapport à la DUKE ! Effectivement la partie cycle est lourde sur la GTR en comparaison à la duke. Par contre tu auras l'impression de rien avoir entre les jambes sur la duke !

Bienvenue et bonne route au sein de ce forum!

bon bah voila j'ai plus de comparo à faire loool
niveau gabarit ca m'interesse, elle est certe plus legère la petite duke, mais niveau taille par rapport à la comet ca se tient ?
Comme je suis grande qd mm (1m77) je voudrais pas faire crapot sur une boite d'allumette lol

skal-admin a écrit:

La GTR que j'ai essayé ne freinait pas, par rapport à la DUKE ! Effectivement la partie cycle est lourde sur la GTR en comparaison à la duke. Par contre tu auras l'impression de rien avoir entre les jambes sur la duke !

Reservoir etroit ? c'est ca que tu entends ?
Style ER6n ? (ca m'avait choqué qd je passais GC, j'avais l'impression en effet de plus rien avoir à tenir avec mes jambes tellement le reservoir etait fin par rapport à la comet !)

Alors moi qui est essayé la gtr,je me suis fait prendre en photo lors de l'essai pour montrer à mon entourage qui s'est bien marré en me voyant sur la nouvelle cbr ! Au final, je fais moins crapaud (un peu plus que sur la vara c'est sur) sur la DUKE que sur la gtr.

Pour info si tu suis un peu les ambassadeurs, QUENTIN mesure 1m98, et y'a des photos de lui en selle.

Me disais aussi sur la photo, que tu étais grande !

didine80169 a écrit:

skal-admin a écrit:

La GTR que j'ai essayé ne freinait pas, par rapport à la DUKE ! Effectivement la partie cycle est lourde sur la GTR en comparaison à la duke. Par contre tu auras l'impression de rien avoir entre les jambes sur la duke !

Reservoir etroit ? c'est ca que tu entends ?
Style ER6n ? (ca m'avait choqué qd je passais GC, j'avais l'impression en effet de plus rien avoir à tenir avec mes jambes tellement le reservoir etait fin par rapport à la comet !)

Ben la DUKE semble moins mastoc deja. Et puis sur la KTM tu est moins couché, donc tu fais moins corps avec la machine. Puis tu sens vraiment le poids de la machine sur la gtr !

franchement j'ai eu un moment d'adaptation lors de mon essai, car sur ma comet c'est comme une 600 alors que sur la duke c'est plus 125 quand même, mais on ne fait pas crapaud sur la duke pas de problème, je ne suis pas aussi grand que toi didine à 2 cm pff donc c'est bon

oki merci pour l'info

Je confirme didine, on fait pas crapeau sur cette Duke (je fais 1,80 m) car ta position est plus verticale, les bras ne sont pas excessivement fléchi. Et pour être couché sur le réservoir il va falloir taquiner au-dessus de Vmax (ou alors gros temps).
Pour mémoire Julien doit être dans les 1,90 , Quentin 1,98, Nico je sais pas , Edouard semble grand aussi et reste Sarah mais là je sais pas.
Regardes sur le lien facebook ou sur KTM 125 Facebook.

bienvenue a toi!!