Jeune Duker

Bonjour a tous amis motards !

Celà fais bientôt 5mois que je suis accompagné d'une 390 2017, c'est un véritable bonheur cette moto <3
C'est vraiment génial de commencer a rouler avec cette moto !
Mise appart quelque petits problèmes. xD

Le service des 1000km à déjà été fais, donc toutes les vis ont été reserrées mais vers les 5400 km, je me suis aperçu que tout la partie avant donc guidon, poignées, frein, tableau de bord etc. Il y a un jeu de environ 1 cm quand je fais avant-arrière, concernant le guidon je n'ai pas chuté donc je vois pas trop
Ainsi que l'alarme qui ne sonne plus ,et aussi quand j'accélère mes clignotants s'allument.
Et pour finir s'apercevoir que la vis du feu arrière c'est fais la malle, limite quand je roule j'ai peur que ma moto tombe en pièces lol , Je trouve ça quand même un peu décevant d'acheter une moto neuve mais qui a tant de petits problèmes.
V

Hello !!   Bienvenue

Merci pour cette présentation.

Tu devrais demander une révision complète de ta machine à la charge de ton concessionnaire.

Pour tes problèmes de clignotants c'est ton alarme qui est certainement en cause.
Il est très probable que l'alarme mette en commun les clignotants afin de tous les allumer et l'électronique de la Duke déteste cela.
Ce phénomène arrive lorsque la tension délivrée par l'alternateur monte à sa valeur nominale quand tu accélères. Il faudrait faire un découplage mais je doute qu'un mécano comprenne et sache faire cela.

Je n'aurai pas dû répondre dans cette présentation mais le temps me manque pour t'orienter sur les bons sujets.
Je t'invite à poursuivre cette conversation (pour les problèmes) dans un sujet déjà ouvert à propos des alarmes et/ou des clignotants, ici par exemple -> https://duke125.forumgratuit.org/t7016-warning-ceci-est-une-alerte-pour-faire-un-warning?highlight=warning

bienvenue à toi sur le forum

Bienvenue !

BIENVENUE,

tes pb vont vite se regler je pense tkt pas.. ktm va gérer

Bienvenue à toi

welcome !

Bienvenue.
Effectivement c'est un peu décevant d'une moto neuve...
Heureusement que ça ne reste que des petits problèmes. Ils devaient être en rade de freinfilet à l'usine

Bonjour et bienvenue.

Bienvenue à toi

bienvenue ici , malgré tes ennuies .

Bonjour et bienvenue !!
Oui il est vrai que nos petits mono cylindres vibrent assez bien, cela nous donne l'impression de rouler en Harley de devoir tout resserrer de temps en temps !!
les clignos ont bien un lien avec l'alarme, moi moteur tournant j'appuie 2X sur le bouton de verrouillage/déverrouillage de l'alarme pour activer les warning qd je me place en inter-file pour remonter les bouchons. pour la sirène regardes dans ton manuel de l'alarme si tu ne sais pas la réactiver, moi je l'ai configurée sans le vilain bip bip boop et activation auto dès qu je coupe le contact, la procédure est un peu spéciale mais réalisable