j'aimerais apprendre a conduire !!

salut a tous,
étant passionné de motos depuis un bout de temps, je vais passer mon permis A1 d'ici fin janvier 2018.
le souci est que je n'ai jamais conduit de moto.
j'aimerai donc savoir si vous connaissez un moyen d'apprivoiser la conduite d'une 125 (duke de préférence) pour optimiser mes chances d'avoir mon permis et puis commencer a prendre du plaisir sur voie fermée.
merci bien, V  
Allan.

Sujet déplacé par Kyu dans la section Pilotage

ce qui peut t'aider pour mieux appréhender ton futur apprentissage :
- avoir un bon sens de l'équilibre, une expérience en 2 roues motorisée ou non (vélo / scooters ...)
- si tu as déjà le permis B et une expérience de la route c'est à prendre aussi : être à l'aise en circulation, connaître le principe du changement des vitesses, c'est la même chose qu'en voiture...)
Pour le reste, ce n'est guerre compliqué, le principal c'est d'être motivé, déterminé...et prudent !

Hello !!

En gros tu cherches un gars qui a une Duke qui te proposerait de te faire rouler sur sa machine pour que tu te fasses la main ?

Bon courage !!

Le meilleur moyen de piloter une moto ''légalement'' lorsqu'on débute c'est de passer d'abord le permis et éventuellement prendre des cours supplémentaires si cela s'avère nécessaire.

Si tu as le permis B depuis au moins 2 ans il faudra faire une formation de 7H seulement. Pour certain c'est un peu court pour être totalement autonome au guidon et il faudra peut être alors prévoir quelques cours supplémentaires.

Si tu n'as pas le permis B, que tu as au moins 16 ans révolus, titulaire de l'ASSR N2 ou l'ASR, tu sera soumis à une évaluation qui permettra au moniteur d'estimer le nombre d'heures nécessaires.


Une autre alternative serait d'obtenir une licence pour rouler sur circuit. Il y a trop longtemps que je ne suis plus dans ce monde là pour t'en dire plus, il y a surement du y avoir des changements. Renseignes-toi auprès des clubs et des circuits de ta région.

merci pour vos reposes,
pour ce qui est de l’équilibre tu me rassure freeze car en vélo je tiens en équilibre a l’arrêt, enfin en effectuant des petits mouvements quoi.

v

Petit conseil qui va beaucoup t'aider pour t'améliorer et réussir ton permis, c'est le regard!
Je suis quasiment sûr que ton moniteur va t'en parler.
La moto va où tu regardes. Tu regardes une ligne blanche tu vas dessus, tu regardes un plot que tu essaies d'éviter tu vas le quiller etc...
Pour le plateau lent, le regard bien loin, les genoux bien serrés et de bonnes trajectoires vont faire que tu l'auras sans réels soucis

Allanoxdu69 a écrit:

merci pour vos reposes,
pour ce qui est de l’équilibre tu me rassure freeze car en vélo je tiens en équilibre a l’arrêt, enfin en effectuant des petits mouvements quoi.

v

nickel tu pars déjà avec un bon avantage
l'équilibre ce n'est pas donné à tout le monde, tu verras lors de ta formation si vous êtes plusieurs

Dharxy71 a écrit:

Petit conseil qui va beaucoup t'aider pour t'améliorer et réussir ton permis, c'est le regard!
Je suis quasiment sûr que ton moniteur va t'en parler.
La moto va où tu regardes. Tu regardes une ligne blanche tu vas dessus, tu regardes un plot que tu essaies d'éviter tu vas le quiller etc...
Pour le plateau lent, le regard bien loin, les genoux bien serrés et de bonnes trajectoires vont faire que tu l'auras sans réels soucis

merci pour le conseil, j'en ai déjà pas mal entendu parler et ça a l'air de vraiment jouer dans la conduite.
et par rapport au permis tu as mis combien de temps a le passer toi?
merci

Allanoxdu69 a écrit:

Dharxy71 a écrit:

Petit conseil qui va beaucoup t'aider pour t'améliorer et réussir ton permis, c'est le regard!
Je suis quasiment sûr que ton moniteur va t'en parler.
La moto va où tu regardes. Tu regardes une ligne blanche tu vas dessus, tu regardes un plot que tu essaies d'éviter tu vas le quiller etc...
Pour le plateau lent, le regard bien loin, les genoux bien serrés et de bonnes trajectoires vont faire que tu l'auras sans réels soucis

merci pour le conseil, j'en ai déjà pas mal entendu parler et ça a l'air de vraiment jouer dans la conduite.
et par rapport au permis tu as mis combien de temps a le passer toi?
merci

Moi j'ai mit un peu plus de 2 mois environ pour le permis !
A ça on rajoute un peu plus de 3 mois pour le code

Dharxy71 a écrit:

Allanoxdu69 a écrit:

... et par rapport au permis tu as mis combien de temps a le passer toi?
merci

Moi j'ai mit un peu plus de 2 mois environ pour le permis !
A ça on rajoute un peu plus de 3 mois pour le code

Perso, 2 mois, code compris.

Je suis en train de me remettre au code pour passer le gros cube (mon permis B a plus de 5ans...), je vous dirais combien de temps ça me prendra code compris

Ok, je vais me renseigner a mon auto ecole et voir si je peux passer mon code dès maintenant en prenant directement la formule du permis a1

Pour passer la formation 125 (A1) tu n'as pas besoin de ton code puisque c'est une formation

Salut Allan

Peut-être déjà dit, mais j'ai la flemme de tout lire.

Tu parles de permis A1, donc tu n'as pas le permis B ? Car si tu as le permis B, il te suffit de passer une formation 125 à la noix pour pouvoir rouler en 125 : en gros tu paies un papier, cette formation ne t'apprendra rien, c'est une formalité.

La moto est comme tout le reste : au départ on ne sait pas comme ça fonctionne, il faut apprendre et pratiquer, avec d'autres motards c'est sans doute la meilleure façon. En tout cas, quand l'envie est là, on finit toujours par y arriver à force de persévérance. Pour apprendre à piloter, à moins d'avoir les moyens de s'offrir des stages tout compris, il faut simplement s'investir personnellement dans ce projet. En as-tu vraiment envie ? Tu vas vite pouvoir le mesurer par rapport à l'aspect financier que ça représente. C'est souvent à partir de là que la majorité des intéressés font demi-tour. Commence par réfléchir à ce que ça va te coûter, en particulier : la formation, l'équipement, la moto et l'assurance. Si tu hésites, c'est que tu n'es pas prêt.

BAZ a écrit:

Salut Allan

Peut-être déjà dit, mais j'ai la flemme de tout lire.

Tu parles de permis A1, donc tu n'as pas le permis B ? Car si tu as le permis B, il te suffit de passer une formation 125 à la noix pour pouvoir rouler en 125 : en gros tu paies un papier, cette formation ne t'apprendra rien, c'est une formalité.

La moto est comme tout le reste : au départ on ne sait pas comme ça fonctionne, il faut apprendre et pratiquer, avec d'autres motards c'est sans doute la meilleure façon. En tout cas, quand l'envie est là, on finit toujours par y arriver à force de persévérance. Pour apprendre à piloter, à moins d'avoir les moyens de s'offrir des stages tout compris, il faut simplement s'investir personnellement dans ce projet. En as-tu vraiment envie ? Tu vas vite pouvoir le mesurer par rapport à l'aspect financier que ça représente. C'est souvent à partir de là que la majorité des intéressés font demi-tour. Commence par réfléchir à ce que ça va te coûter, en particulier : la formation, l'équipement, la moto et l'assurance. Si tu hésites, c'est que tu n'es pas prêt.

Pour repondre a la premiere question: je passe bien le permis a1 (j’ai mes 16ans le 24 janvier 2018)
Ensuite oui j’en ai plus qu’envie ca fait assez longtemps que j’ai envie de rouler en moto,enfin ca fait surtout longtemps que j’aime les motos.
Je travaille pendant les vacances pour me payer la moto et l’équipement, mes parents m’aident pour le permis et l’assurance.
Je pense etre « pret » et la seule chose ou j’hesite c’est le choix de ma moto (duke 125 2015~10000km~3000€ ou alors yzf125 2015~ 3400€~2600€)
V

Bah moi aussi j’aurais bientôt 16 ans permis à1 et je te conseille plustot la yzf 125 parce que les ancienne duke était assez réputé pour leur petits souci mécanique alors que yamaha un peu moin
Mais si tu prend la duke 2016 normalement y’a plus tout ces problèmes

Vyclone a écrit:

Bah moi aussi j’aurais bientôt 16 ans permis à1 et je te conseille plustot la yzf 125 parce que les ancienne duke était assez réputé pour leur petits souci mécanique alors que yamaha un peu moin
Mais si tu prend la duke 2016 normalement y’a plus tout ces problèmes

Nickel,
Apres la yzf il faut que j’aille la chercher elle est a 6h de chez moi alors que la duke est a coté

Vyclone a écrit:

Bah moi aussi j’aurais bientôt 16 ans permis à1 et je te conseille plustot la yzf 125 parce que les ancienne duke était assez réputé pour leur petits souci mécanique alors que yamaha un peu moin
Mais si tu prend la duke 2016 normalement y’a plus tout ces problèmes

Ni sur les 2015, ni les 2014... celle qui est particulièrement montrée du doigt c'est la 2011 ce qui ne veut pas dire que c'est systématique.
Aucun souci mécanique récurrent, électrique essentiellement et rien d'extrêmement grave en fait.

pinpin a écrit:

Vyclone a écrit:

Bah moi aussi j’aurais bientôt 16 ans permis à1 et je te conseille plustot la yzf 125 parce que les ancienne duke était assez réputé pour leur petits souci mécanique alors que yamaha un peu moin
Mais si tu prend la duke 2016 normalement y’a plus tout ces problèmes

Ni sur les 2015, ni les 2014... celle qui est particulièrement montrée du doigt c'est la 2011 ce qui ne veut pas dire que c'est systématique.
Aucun souci mécanique récurrent, électrique essentiellement et rien d'extrêmement grave en fait.

Ni les 2013, ni les "vrais" 2012 il leur manque juste l'abs et pour les 2011 aussi et effectivement certaines ont connu des pbs d'ordre électrique.
Mais la Duke est plus fun... que toutes les autres!

Allanoxdu69 a écrit:

Pour repondre a la premiere question: je passe bien le permis a1 (j’ai mes 16ans le 24 janvier 2018)

En effet, dans ce cas pas le choix !

Allanoxdu69 a écrit:

Ensuite oui j’en ai plus qu’envie ca fait assez longtemps que j’ai envie de rouler en moto,enfin ca fait surtout longtemps que j’aime les motos.
Je travaille pendant les vacances pour me payer la moto et l’équipement, mes parents m’aident pour le permis et l’assurance.

Tu as l'air très motivé, c'est bien.
Si tes parents soutiennent ton projet, ils sont vraiment cool et tu as beaucoup de chance !
Habituellement les proches cherchent plutôt à être dissuasifs par rapport à la pratique de la moto.

Allanoxdu69 a écrit:

Je pense etre « pret » et la seule chose ou j’hesite c’est le choix de ma moto (duke 125 2015~10000km~3000€ ou alors yzf125 2015~ 3400€~2600€)

Tu es sur le forum Duke, alors je ne vais pas te conseiller la YZF.
Les deux sont très bien.
Il y a également la MT chez Yam et Suz vient de sortir une petite GSX très sympa.
Chaque moto est différente, personne ne pourra te dire laquelle te correspond.
Mon seul conseil : passe ton permis, puis quand tu l'auras, vas les essayer.

Vyclone a écrit:

Bah moi aussi j’aurais bientôt 16 ans permis à1 et je te conseille plustot la yzf 125 parce que les ancienne duke était assez réputé pour leur petits souci mécanique alors que yamaha un peu moin
Mais si tu prend la duke 2016 normalement y’a plus tout ces problèmes

Tu as une Duke au moins ?
J'ai cru comprendre que tu n'avais même pas de moto.

Plus sérieusement, les KTM sont très fiables, elles n'ont rien à envier aux Yam.

Allanoxdu69 a écrit:

Je pense etre « pret » et la seule chose ou j’hesite c’est le choix de ma moto (duke 125 2015~10000km~3000€ ou alors yzf125 2015~ 3400€~2600€)

Pour avoir la 2016 (même chose que la 2015), avec tout juste 10 000 km au compteur, je peux te dire que la KTM est fiable. Même les pneus: j'arrive pas à les user!  

Vu tout ce qu'on peut lire sur le forum, on pourrait plutôt te conseiller d'éviter la 2011 et la 2017 (même si la plupart des problèmes répertoriés sont rarement bien grave... La 2017 c'est surtout pour le compteur).
Ensuite, n'oublie pas qu'un forum comme celui-ci (il doit surement exister la même chose pour la yzf) sert à répondre aux problèmes mécanique. Donc étant donné que peu d’utilisateurs ouvrent un sujet pour dire que tout va bien, on peut vite avoir l'impression que la moto a plein de problèmes....

Enfin, tu hésites entre la Duke et la YZF. A moins que je ne me trompe, mais la YZF est beaucoup plus orientée sportive que la Duke. Donc à comparer chez KTM plutôt avec une RC 125.
Personnellement je trouve qu'un roadster comme la Duke est un très bon compromis entre praticité et sportivité. Les sportives sont quand même connues pour être assez inconfortables... Mais ça c'est à toi de décider! Pense aussi à comparer niveau assurance.

La MT de Yamaha, grande concurrente de la Duke, a l'air tout aussi bien...mais pour beaucoup plus chère! (c'est ce qui m'a dissuadé de l'acheter). La GSX par contre me semble vraiment pas mal. Mais méfie toi des tout nouveaux modèles, Suzuki n'a pas encore pu régler les éventuels problèmes.  
Pense également à jeter un coup d’œil aux concessions. Par exemple si tu te décide pour une Suzuki neuve (ou sous garantie) mais que tu n'as aucune concession à moins de 100km, laisse tomber.

Yzf, Duke... pfff... soyez plus modernes



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