Les premiers tours de roues de Zebulon (EPIQUES!!!)

Yop les dukeurs !

Moi c'est zebulon, 31 ans, habitant à Pessac, près de Bordeaux...
...et nouvellement entré dans le monde du 2 roues avec un Duke 125!!!

J'ai acquis ma beauté il y a moins d'une semaine d'occaz avec 2400Km, full origine.
Je n'ai pas pu m’empêcher de lire et relire tous les post du fofo depuis que mon projet a commencé et je n'ai donc pas perdu de temps une fois ma belle en ma possession : j'ai déjà apporté quelques modifications !
=> pot akrapovic (le merdier pour virer celui d'origine...)
=> bougie iridium NKG
=> PSB13

Une fois les pièces montée, j'ai été faire un tour pour tester tout ça : le jour et la nuit : que du bonheur !!! Moto qui ronronne avec le doux bruit de l'akra, moteur bien rond et plus nerveuse qu'avec l'ancien PSB...
...10km a jouir sur ma selle...
...arrêt a la pompe...
...on repart...
...jusqu'à ce que...
...en plein sur la rocade à 90km/h...
...LE MOTEUR S'ARRETE!!!!

Rhaaa la galere!!!!

Impossible de redémarrer (aussi bien au démarreur qu'à la poussette)
A force de brutaliser le démarreur, ma belle m'indique qu'elle n'a presque plus de batterie ! (manquais plus que çà !!!)

Rhaaa la galere!!!!

En réfléchissant 2 secondes sur ma voie d'arret d'urgence, je me dis que c'est forcement une des pièces que je viens de monter qui pose problème...
Le pot ? : RAS
Le psb ? Je l'aurai vite vu....
La bougie ? Je tripatouille l'antiparasite en essayant le l'enfoncer...
...ET CA DEMARRE !!!!

Sur le chemin du retour, elle me refait le coup une nouvelle fois : meme traitement, elle redémarre de nouveau...

Depuis, j'ai réussi a rentrer chez moi, la batterie a été rechargée a fond (j'avais anticipé l'achat d'un chargeur de batterie...le gars qui a du nez ) et elle démarre au quart de tour.

Je ne l'ai pas repris depuis, je ne sais pas ce que ca va donner pour les prochains trajets...

Au plaisir de vous revoir pour les prochains épisodes !!!!

Zeb

Salut à toi . clipe correctement le capot de bougie il est un peu rude . Pas un coup de marteau hein!!

Salut !

J'ai suivi ton conseil mais un peu tard...

Avant que je ne te lise, la moto a eu des comportements très bizarres :
Au début, elle démarrais, tenais son ralentis mais s’arrêtait sans prévenir au bout de quelques kilomètres, a chaud, a froid, a pleine vitesse ou même a l’arrêt (cf. plus haut...).
Je trifouillais l'antiparasite et ça repartais...
Après, le problème s'est aggravé : elle démarrais toujours mais calait dès que j'accélérais !!!!
En plus, quelques secondes après avoir démarré, elle broutait et calais toute seule au bout de quelques secondes !

J'ai vu plein de posts sur ces symptômes et tous parlait de problèmes de carbus ou de richesse du mélange air/essence ou encore de prises d'air quelque part mais jamais de la bougie !!!

J'ai vu ton post après coup ; j'ai resserré encore la bougie, j'ai enlevé la rondelle de caoutchouc de l'antiparasite (celle qui sert a retirer la bougie et que j'avais laissé pensant que c’était normal qu'elle y soit...) et j'ai remis l'antiparasite qui s'est bien clipsé cette fois ci (avant, ça forçait à cause de la rondelle).

Résultat, elle marche de nouveau à merveille ! Je suis soulagé !

Des débuts calamiteux et poussifs mais j'espère que mon expérience servira a d'autres !

Allez, je vous laisse, je vais rôder mon akra...

bienvenue parmi nous

en fait la rondelle en caoutchouc ne sert pas à sortir la bougie
Mais à bien maintenir l'antiparasite et amortir les vibrations qui finissent par donner du jeu à l'antiparasite sur le haut de la bougie.

Faut juste un bon coup de main pour bien mettre l'antiparasite sans ennuis

bienvenue à toi

Bienvenue a toi

Bienvenue à toi



On est temporairement voisins puisque je termine un déplacement de 2 mois dans ta superbe région

Profite-bien de ta belle

tournicoti, tournicotons.... bienvenue Zebulon