RAPID'Bike EVO

faut que j 'y regarde et cette carto est mieux tu trouve ?

c est laquelle que tu as essayé toi ?

Yep ! je voulais savoir, aprés avoir tout se que vous dites sur ce boitier, esqu'il vaut vraiment le cout ? qu'apporte t'il réellement ? j'ai vu sur le site de One Racing un filtre a air DNA : http://one-racing.fr/catalog/product_info.php?products_id=6463&osCsid=3e375d1a6f3f7d51b22d774b7e2b49e8
Et sur se meme site il y a aussi le boitier, mais apparement j'ai pas bien compris, faut prévenir sir on a mis un filtre a air et une ligne c'est sa ? moi j'ai que le filtre a air d'origine et ma duke je l'ai achetés d'occase, elle a que le silencieux Ixil et non la ligne complete !! Du coups esque sa compte pour le boitier.. Parceque sa serait peut etre mon cadeau de Noel sa enfaite  

Parceque il y a le boitier EVO et le boitier EASY aussi qui est moins chere en plus..

ce boitier apporte un petit + (meilleure accélération et couple) mais le gain reste trop faible part rapport a son prix  

Manitch toi tu troue la carto de mitoba differente ?

oui, meilleure reprise dans les bas et mis regime, elle tracte mieux.

ok, je l'ai rentré aussi je vais roulé un peu et voir ce que sa donne

Et la copie ça avance ?
Les jeunes, vous faites quoi en cours ?  

bonjours a tous , je voudrais savoir au finale votre avis sur se fameux boîtier rapide evo merci .

Pas trop mal, mais tu te retrouve pas avec un avion non plus

non c'est sur sa reste une 125 mai j'aimerai juste savoir se que sa apporte au finale .

Je te l'ai dit un petit plus mais rien de transcendant

Dorian77 a écrit:

Je te l'ai dit un petit plus mais rien de transcendant

ok merci dorian en plus 500 euros la bette c'est pas donner...

Si tu cherches a aller plus vite economise tes 500 € pour de l'essence afin de d'entrainer à aller plus vite dans les courbes.  

RTR a écrit:

Si tu cherches a aller plus vite economise tes 500 € pour de l'essence afin de d'entrainer à aller plus vite dans les courbes.  

  sa c'est bon je c'est faire...



   se qui est frustrant c'est sur l'autoroute...

nico50400 a écrit:

RTR a écrit:

Si tu cherches a aller plus vite economise tes 500 € pour de l'essence afin de d'entrainer à aller plus vite dans les courbes.  

  sa c'est bon je c'est faire...



   se qui est frustrant c'est sur l'autoroute...  

Déjà les monos sur l'autoroute c'est assez moyen........mais un 125 4t sur autobeurk .........faut vraiment que le trajet soit assez court car je ne trouve pas ça très "securit" , pas de marge de manoeuvre à l'accélération , puissance dans les tours plus que limite ..........en situation d'urgence ou le coup de gaz peut te sauver..............néant !

Bah ... 125 sur l'autoroute ... hormis en scooter je vois pas l'interet xD
tellement plus fandar de prendre les petites routes avec la Duke xD

MCobretty a écrit:

Bah ... 125 sur l'autoroute ... hormis en scooter je vois pas l'interet xD
tellement plus fandar de prendre les petites routes avec la Duke xD

c'est vrai tu as raison mai quand on ne peut pas l'éviter c'est frustrant...

Ou t'as l'option plusieurs deux roues Comme je me voyais pas aller sur les chantier avec ma F3 j'avais achete un Xmax d'occase (Beuuuuuuuuuuuuuurk) ... Et là sur autoroute bin t'es pas stressé ...t'es comme dans un fauteuil ... et lui tu le colle à 120 non stop ça bronche pas ...

Moi j'attends surtout de pouvoir passer le gros cube !! lol !!