Support de plaque à B-H3ll

J'ai modifié le support de plaque en virant la pièce intermédiaire.

Pour ça :
pliage du support de plaque (étau + maillet + enclume)
perçage (support de plaque + support de clignots : 2 trous ) -> fixation support de plaque sur support de cligno
perçage (fixation éclairage plaque sur support de clignots : 2 trou de fixations + 1 trou passage cable) -> installation de l'éclairage

Voilou (dsl, j'ai pas pensé à prendre les photos pendant le boulot)

Ca m'a pris un bon bout de temps (4h) avec les emmerdes due à la fabrication approximative du support de clignots (jeu visible)
-> qualité de finition de merde (pour le prix payé c'est abusé), ajustement approximatif ...

J'ai du un peu merdé dans le branchement de l'éclairage de plaque, il ne marche pas, donc je vais redémonter tout ça quand j'aurais du temps à perdre ^^

MOI PAS ETRE CONTENT MONSIEUR KTM (si tu me lis) !

Voilou les photos du résultat (et dsl pour le bordel dans le garage xD)

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Wah super boulot en tout les cas! Ça le fait
Je savais pas qu'il était sortit le kit support de plaque !

Merci au modo (notamment pour les photos)

Les détails du charnier arrivent bientôt

merci B-H3ll pour toutes c info
je pense faire dans le meme genre

slt a toi.moi aussi je tiens a passer un cou de gueule contre ktm. j'ai acheter le kit de plaque court et je constate que la finition laisse a desirer et surtout l'assemblage reste a proximatif, j'ai un ecart sous le feu d'un coté de 2mm la sa va mais de l'autre g au moins 5mm super.je pense que c a revoir de leur coté pour les prochain acheteurs. a+++

spx03 a écrit:

slt a toi.moi aussi je tiens a passer un cou de gueule contre ktm. j'ai acheter le kit de plaque court et je constate que la finition laisse a desirer et surtout l'assemblage reste a proximatif, j'ai un ecart sous le feu d'un coté de 2mm la sa va mais de l'autre g au moins 5mm super.je pense que c a revoir de leur coté pour les prochain acheteurs. a+++

Moi c'est 5mm de partout, on peut voir l'intérieur avec les cablages...
De toute façon, je m'en doutais un peu, vu le prix du capot de selle, pour une pièce injectée en Chine ou en Inde (il y en a sans rire pour une dizaine d'euro pour une série de 5000 pces en coût usine)
La moto à moins de 4000€, ils se rattrapent sur les accessoires...

@Dorian et Juju : Thx et de rien !!!

Ah ben perso pour la plaque phare avant "race" j'ai trouver la qualité exemplaire, des visseries de qualité, le Stickers " made in italy" aussi! Sauf peut être le bloc optique un peux trop plastoc (mais c'est pas grave ça allège la moto :p )
Du coup tu me fait douter pour l'achat du kit support de plaque...

la finition n'est pas top ??!! mais ton résultat est TOP lui sur les photos et notre DUKE est bien plus belle avec ce support.

Après je l'ai acheté parce que je savais que je voulais faire quelque chose de propre, couper la bavette ça me plaisait pas trop.
C'est juste une question d'ajustement des pièces (dans le même style que l'ajustement de la selle avec le plastique cache-réservoir), j'essaierai de mettre les photos demain des détails.
Après tu t'y fait rapidement tkt

Merci Marc (moi c'est Marc du 83 ), oui elle déchire comme ça :p

pour info moi aussi l'eclairage de plaque ne marche pas,j'ai cru que je m'etais trompé de fiche pour le brancher mais nn l'ancien marche.je l'ai testé et branché sur une alime mais rien il est bien mort et ktm me dit( tiens c bizarre sa n'arrive jamais).sa fé plusieur fois qu'ils me prennent pour un charlot sa commence a me gonfler

waou c toi qui a fais ca maison ou tu l'as acheter comme ca ton support de plaque

car je veux le meme lol peux tu me dire ou l'as tu trouver ???

merci et beau travail

@Seb
J'ai acheté le Powerpart du catalogue et je l'ai modifié (photos a venir)

@Spx
Ok c'est bon a savoir, je vais checker quand meme avec la plaque d'origine, et j'irai voir mon concess ktm si ça ne marche pas... Si c'est l'éclairage fourni qui ne marche pas c'est abusé (déja que la fiche du connecteur est verte au lieu de rouge, mais bon c'est du détail ça...)

a ba moi le connecteur et gris au lieu de rouge

@ bh3ll merci bien je pense que je v le prendre aussi mais je pense pas le raccourcir il est bien en mode court
merci et tres bonne modif

dorian a écrit:

Ah ben perso pour la plaque phare avant "race" j'ai trouver la qualité exemplaire, des visseries de qualité, le Stickers " made in italy" aussi! Sauf peut être le bloc optique un peux trop plastoc (mais c'est pas grave ça allège la moto :p )
Du coup tu me fait douter pour l'achat du kit support de plaque...

Au niveau du plaque phare, j'avais cru lire qu'il n'était pas conforme pour rouler sur la voie publique ... info, intox ou mauvaise compréhension de ma part ?
Il dispose bien du mode feux de croisement et feux longue portée ???

Bond@007 a écrit:

dorian a écrit:

Ah ben perso pour la plaque phare avant "race" j'ai trouver la qualité exemplaire, des visseries de qualité, le Stickers " made in italy" aussi! Sauf peut être le bloc optique un peux trop plastoc (mais c'est pas grave ça allège la moto :p )
Du coup tu me fait douter pour l'achat du kit support de plaque...

Au niveau du plaque phare, j'avais cru lire qu'il n'était pas conforme pour rouler sur la voie publique ... info, intox ou mauvaise compréhension de ma part ?
Il dispose bien du mode feux de croisement et feux longue portée ???

oui mais ce n'est pas une H4 et elle n'éclaire vraiment pas, d'où la non homologation

De loin le resultat semble plutot cool !

J'ai commandé l'arrière court, mais ces différents post sur l'ajustage, me refroidissent un peu, pourtant j'aime pas la pelle à tarte actuelle.

Quelqu'un pourrait il prendre une photo assez rapprochée de cette ajustage plutot approximatif, ca permettrait à tous de voir ca dans les détails, et de freiner les acheteurs, si le produit n'est pas terrible !

Merci à vous !

@ skal : vas voir le tuto de JUJU dans les photos de sa duke, il a fait un gros plan du SDP et franchement c'est pas beau ! pour le prix c'est abuser ! je ne lacherai donc pas 190e la dedans ! c'est dit lol

Oui merci j'ai vu ca plutard ! Je crois que je vais decommandé, malgré ma remise. Mais bon je ne veut pas la laisser comme ca non plus.

Je vais allez faire etudier la question a mes zamis motards, qui ont souvent raccourcis leurs bavettes.

Achete toi un Dremel et hop c'est parti ! c'est super ce truc !
Moi j'avais racourci la mienne sur ma GTR avec ca

Je viens de faire un tour sur le net, et des supports il y'en a, à la pelle !

spx03 a écrit:

pour info moi aussi l'eclairage de plaque ne marche pas,j'ai cru que je m'etais trompé de fiche pour le brancher mais nn l'ancien marche.je l'ai testé et branché sur une alime mais rien il est bien mort et ktm me dit( tiens c bizarre sa n'arrive jamais).sa fé plusieur fois qu'ils me prennent pour un charlot sa commence a me gonfler

Ayé, je viens de vérifier les branchements : résultat, il se trouve que le fil de la fiche négative de l'éclairage était ... coupé au niveau du pin qui s'insère dans le clip blanc (clip à démonter), donc vérifie si tu n'as pas le même problème. Une petite soudure et c'est reparti!

Tout baigne maintenant !!!!



Les photos arrivent ce soir

didine80169 a écrit:

Achete toi un Dremel et hop c'est parti ! c'est super ce truc !
Moi j'avais racourci la mienne sur ma GTR avec ca

+1 et c'est clair 190€ dans une merde pareille c'est abuser
skal il vaut mieux que tu le fasse toi même ///////ici///////// au lieu d'en acheter un adaptable qui ferais dégueulasse

Bon voilou les photos

skal a écrit:

Quelqu'un pourrait il prendre une photo assez rapprochée de cette ajustage plutot approximatif, ca permettrait à tous de voir ca dans les détails, et de freiner les acheteurs, si le produit n'est pas terrible !

Le jeu après montage:

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La fixation de la plaque :

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Le résultat final ...

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merci pour tes photos