Une duky de plus

Salut,
Voila ma toute nouvelle duke chercher ce matin
Ayant d'abord eu une cbr 125r, les premiers kms mon fait tout drôle, j'ai eu l'impression d’être sur un GC . En tout cas on la prends vite en main, très maniable, tenue de route impec' (malgré les pneus encore tout neuf) j'attend de voir ce qu'elle a dans le ventre, rodage oblige . Je reste sous la barre des 7500tr les 500 premiers km, juste faire tout les 100km une petite bourre
La voici:
J'y est déjà mis cette aprem des petit liseret de jantes ktm
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Et la voici a coté de la petite cbr
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Elle a des roues de mobylette la cbr

knarf a écrit:

Elle a des roues de mobylette la cbr

Mince, j'ai cru que c'était un modèle réduit!!!

Salut et bienvenue chez nous
sympa tes Mobs

jolie Duke !!!
c'est clair que ta CBR à côté fait toute petite... et les pneus.... j'aurais peur de pencher avec ça ! lol

Bienvenue, jolie Duke

bienvenu

Salut tout le monde et merci
J'aurais une petite question: J'ai l'intention de monté un pot ixil (celui à double sortie)
est-ce qu'il change quelque chose niveau perf'? Je peux quand même changé le pot malgré que je suis au rodage (sa n’affecte en rien le rodage?) et ensuite si sa ce monte facilement enfin si iil y a pas des adaptation à faire etc...
Merci

Tu parles du IXIL Hyperlow.
Niveau perf...je sais pas j'ai pas de Ixil.
Cependant tu peux changer ton pot en pérode de rodage sans aucun souci. En principe il est vendu avec tout ce qu'il faut pour le monter.

L'ayant je te confirme qu'il y a tout dans la boite pour le monter
le plus chiant est d'enlever celui d'origine... mais sinon le IXIL en maxi 15min il est monté ! c'est super simple (la preuve j'ai réussi et je suis une nana lol)
sinon niveau perf, j'ai trouvé que la duke respirait mieux et avait gagné un poil en acceleration et reprise, par contre sur la VMAX rien !
mais niveau bruit...

Didine, le pot Ixil c'est que du plus et moi aussi j'ai réussi à le monter donc c'est pas si compliqué !!!

Et ayant eu moi même une 125 CBR => http://www.duke125.fr/t3475-mes-petites-merveilles, je confirme niveau pneus de bicyclette et pourtant elle tient !!!

Ok merci je vais donc passé commande pour ce petit ixil
Au passage je voulais savoir si c'était le cas aussi chez vous, j'ai une sorte de raisonnance au niveau du moteur, lorsque je suis sur la poignée de gaz, quand je la làche sa ne le fait plus. Est-ce que sa peut provenir de la marmite du pot d'origine? Je l'ai fait écouté à plusieurs personnes ils me disent tous que c'est pas grave, mais c'est embêtant et c'est assez fort vers 6000tr.

Petite photo des nouveau stickers pour combler le vide des protèges main:
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Effectivement ce foutu pot le plus dur c'est de le virer .

sa c'est sur le pot est vraiment galère a enlever !!
moi j'ai la rage j'ai réussi a l'enlever mes mon ixil a un défaut de fabrication et j'arrive plus a remetre l'ancien donc je suis bloquer
verifie avant ton ixil

Salut, pot ixil recu ce jour, aussi tot monté
J'ai trouvé que le pot d'origine était pas si compliqué à enlever, il faut juste bien dévisser aussi le collecteur, et pas oublier d'enlever tout de suite la goupille qu'il y a sous le pot
Par contre je trouve que l'ixil était assez "chiant" Je trouve qu'il y a beaucoup de tension pour y placer toutes les vis (si c'est normal pour ceux qui l'on monté?) et beaucoup jouer pour que sa ce place en fasse des trous... Par contre j'ai toujours une petite fuite au niveau du collier du collecteur et rien n'y fait je n'arrive pas à la "bouché"
Merci pour vos témoignage sur le montage de ce ixil
PS: le bruit terrible
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knarf a écrit:

Elle a des roues de mobylette la cbr

Heuuu en faite je crois que c'est plutôt la duke qui a des pneus disproportionnés pour une petite 125cc 4T de 15cv...

Un gros féloch pour ta jolie Katéhéme et ton pot zizile.
si non c'est normal tout les câblages qui pendouilles prêt de l'allumage ?

J'avais pas fait attention mais j'ai des photos dès sa venu au bercaille et ils étaient déja comme ca. Pas normal ?

c'est un tout nouveau modèle 2013, c'est peut être le système ABS

biry a écrit:

c'est un tout nouveau modèle 2013, c'est peut être le système ABS

j'ai bien regardé tes photos, c'est les finitions qui laisse un peu à désirer, libre a toi de les serflexer correctement.

petit passe temps du jour
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Ça va bien le faire le lèche roue orange sur la tienne

Pourquoi pas, c'est les petits détails qui font un tout.
Bonne initiative, hâte de le voir monté...

Dis moi c'est quoi la référence du Orange KTM en coloris RAL ?
Classe et sobre en tout cas ta Duky

Et voila:
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Le orange ktm est un RAL2009, mais je l'ai pas trouvé dans le magasin de bricolage ou j'ai acheté cette bombe celle que j'ai utilisé c'est du RAL2004, mais bon si on met pas le lèche roue juste à coté d'un carénage sa ce remarque pas, il est très légèrement plus claire.
Sa fait son effet je trouve