"IRM" d'entretien mécanique depuis le 29/06/2011

je vous présente l'état des lieux à : 28000 KM ( dont 785 L de super 98 )
D'origine
-pot d'échappement
-freins AV/AR
-transmision classique 14x45
-aucune modif de carto sauf celle du passage en version FR


-En Garantie:
-un bloc compteur
-une sonde lambda
-une fuite liquide de refroidissement
-un joint spi de fourche coté droit
-contacteur de béquille


Cout entretien (chez KTM)
-révision des :1000 km /105 €
-un kit chaine : 13000 km / 130 €
-un kit chaine : 28000 km / 139 € (5/6/2013)
-jeu de pastilles soupapes : 9000 km / 76 € ( 4 pastilles à 4 € pièce )
-controle des soupapes : 23300 km / 68 €


Cout entretien (maison ) :
- vidanges ( 6 ) + filtres huile ( 6 )=30 € TTC ( 20 € huile + 10 € filtre)
-2 bombes de spray graisse ipone 750 ML 16 € pièces
-1 fitre à air KTM changé à 15000 km ( merci à......il se reconnaitra )
-1 bougie : ngk- 15 € (LKAR8AI-9)
-1 pneu arrière DUNLOP QUALIFIER à 25100 km 55 € (le bon coin)
-1 pneu avant DUNLOP Arrowmax D103 à 25400 km 71 € (oponéo)
-un montage prise allume-cigare pour : au choix !!
-à venir un neiman contacteur de cléf (impossible de trouver le barillet seul, tentative de vol )
finalement !!cela restera en l'état .

Modif: suppression des 2 barettes fixées sur le couvercle de la boite à air,
& déconnection du tube d'air, donc arrivée en air direct coté droit & non plus depuis sous la selle passager
Bref un engin qui roule bien, voir très bien, que ce soit en vitesse de pointe comme en montée.
La 6eme arrive au rupteur ( en descente )
ps: avec les km le moteur va de mieux en mieux, idem pour le bruit à l'échappement
Révision des 5000 & 10000 ect ...........pas besoin !!! & pour y faire quoi ????
rappel :mono 4 temps vidangé régulierement (6) idem pour le filtre à huile (6), la crépine d'origine est soufflée & non changée.

Suis seul utilisateur autant dire bienveillant avec elle.

22 000 km ! Mais tu roules ! Je constate que de nombreuses dukes ont des fuites de LDR...

Joli portrait Thierry ! Dans 4 ans et quelques mois ont fêtera la première Duke à 100000 km
En tout cas c est très rassurant tout ça !
Pourrais tu m'en dire un peu plus sur ta modif arrivée d'air stp ?

DK38 a écrit:

Joli portrait Thierry ! Dans 4 ans et quelques mois ont fêtera la première Duke à 100000 km
En tout cas c est très rassurant tout ça !
Pourrais tu m'en dire un peu plus sur ta modif arrivée d'air stp ?

-
Va voir sur ta: MP

Thx

22 000 Km, tu as la Duchesse depuis combien de temps ?

Et ta modif d'arriver d'air c'est quoi au juste, un peu plus de détails STP. Puis pendant que tu y es met quelques photos de ta princesse

sheitan37 a écrit:

22 000 Km, tu as la Duchesse depuis combien de temps ?

Et ta modif d'arriver d'air c'est quoi au juste, un peu plus de détails STP. Puis pendant que tu y es met quelques photos de ta princesse

sheitan37 a écrit:

22 000 Km, tu as la Duchesse depuis combien de temps ?

Et ta modif d'arriver d'air c'est quoi au juste, un peu plus de détails STP. Puis pendant que tu y es met quelques photos de ta princesse

-fin juin 2011
-Démontes ton couvercle de boite à air
et là tout devient clair !!!
-Photos de la moto pourquoi ? pour voir une
moto toute simple comme à la sortie du magasin !
elle est timide, pas besoin de parader ce qu'elle aime
c'est rouler, bourlinguer sur les routes une accro quoi.
Bonne journée & bon trip aux motards de Chevreuse

Bon une photo s impose ...

Thierry a écrit:

sheitan37 a écrit:

22 000 Km, tu as la Duchesse depuis combien de temps ?

Et ta modif d'arriver d'air c'est quoi au juste, un peu plus de détails STP. Puis pendant que tu y es met quelques photos de ta princesse

-fin juin 2011
-Démontes ton couvercle de boite à air
et là tout devient clair !!!
-Photos de la moto pourquoi ? pour voir une
moto toute simple comme à la sortie du magasin !
elle est timide, pas besoin de parader ce qu'elle aime
c'est rouler, bourlinguer sur les routes une accro quoi.
Bonne journée & bon trip aux motards de Chevreuse

Thierry, vous avez le couvercle du filtre à air comme moi? http://www.duke125.fr/t2542-mod-haut-le-boitier-de-filtre-a-air

Thierry a écrit:

-pneus
-freins AV/AR
-filtre à air KTM
(...)
-1 fitre à air KTM changé à 15000 KM ( merci à......il se reconnaitra )

Il a été changé ton filtre ou pas ? Tu dis le contraire au début de ton post

Freins et pneus d'origine à 22 000 km

Bah oui une ch'tite photo pour voir l'état du pneu a 22 000 Km !

axou-17 a écrit:

Thierry a écrit:

-pneus
-freins AV/AR
-filtre à air KTM
(...)
-1 fitre à air KTM changé à 15000 KM ( merci à......il se reconnaitra )

Il a été changé ton filtre ou pas ? Tu dis le contraire au début de ton post

Freins et pneus d'origine à 22 000 km

Pour etre plus clair, le filtre changé l'a été par un de la
marque KTM & non d'une marque trop gourmande en €€€.

[

Thierry a écrit:

axou-17 a écrit:

Thierry a écrit:

-pneus
-freins AV/AR
-filtre à air KTM
(...)
-1 fitre à air KTM changé à 15000 KM ( merci à......il se reconnaitra )

Il a été changé ton filtre ou pas ? Tu dis le contraire au début de ton post

Freins et pneus d'origine à 22 000 km

Pour etre plus clair, le filtre changé l'a été par un de la
marque KTM & non d'une marque trop gourmande en €€€.

En voila une belle duke d origine avec 22000 km Elle a pas pris une ride looool !!!
Ktm c est du solide

Ouah la vache, il mettent des pneu inusable sur les duke

Le prend pas mal mais j'ai du mal a croire tous ces chiffres, surtout a propos des consommables.
Tu peux nous faire une photo de ton kilométrage compteur stp, si ils sont vrai je serait impressionné.

si les prix sont cohérent quand on fait l'entretien sois meme ca coute beaucoup moins cher, je le fait egalement moi meme

quand il y a la garantie il vaut mieux faire ses révisions chez le mécano , et une fois qu'il n'y a plus la garantie , en effet il est mieux de tout faire sois même

moi je fait tous moi meme a cause du super concess ou j'ai acheté la moto, je m'explique avant la revision des 5000 j'ai eu un bruit au moteur du coté selecteur de vitesses ce bruit viens d'une piece du démarreur que l'on appel pignon fou cette réparation aurais du etre normalement prise en garantie et lui il m'a dit que non et ca coute au moins 300 euros de réparation du coup ce super concess m'a dégouté , je fait la revision des 5000 et quelque temps apres je vais voir un autres concess et lui m'a dit que ca aurait du etre pris en garantie.
donc aujourd'hui je me retrouve avec une moto sans garantie a cause un escroc de concess

[quote="akronis"]Le prend pas mal mais j'ai du mal a croire tous ces chiffres, surtout a propos des consommables.
Tu peux nous faire une photo de ton kilométrage compteur stp, si ils sont vrai je serait impressionné.[/quote

Salut akronis

Dis-moi réellement ce qui te chagrines dans mes (non)consommables. La photo du kilométrage
ne t'indiquera pas:
-l'état des pneus, celui des plaquettes, celui de la chaine, le bidouillage de la
boite à air, le nombre de vidanges, la crépine d'origine, la conso & le cout exact en tout point de cette
machine.
En cherchant un peu sur ce forum tu trouveras "l'évolution"
de la mienne.
Après que tu doutes ou pas, cela ne changera pas grand chose à ma façon d'auto-gérer
l'entretien & de continuer de lui faire avaler du bitume jusqu'à lassitude pour moi ou casse
pour elle. Maintenant je suis très très souvent sur la route qui va de:
Paris à Chartres via la vallée GP du dimanche, Rambouillet, Epernon, Maintenon, Chartres
& retour, donc si tu croises une Duke en cet fin d'automme &/ou cet hiver je ferais une pause pour que tu puisses faire le tour de ma propriété thermique.
Ps: Que certains consomment du pneus,de l'exhaust, du concessionnaire, du gadget, du faire joli la moto à moi,
c'est leurs choix dont acte !. Pour éviter toutes polémiques sur ces sujets je me garde bien de poster.

Nan mais tous ce que tu dit est peut vrai je dit juste que j'ai du mal a y croire

Tu as une philosophie et une utilisation de la moto qui m'est difficilement concevable en fait.
Si tu te complaît dans l'économie via la moto j'en suit ravi pour toi (sincèrement) mais je ne serait pas totalement convaincue de ta bonne foie sans photo du compteur