retrait dbkiller akrapovic duke 125 2017

bonjour à toutes et tous

je crée mon premier tuto , soyez indulgent please

démontage dbkiller :

1 : retirer les rivets noirs (3,2 - 8mm ) visseuse mèche de 3.5 petite vitesse , ne faites les brutes comme moi , mettez du scotch des le début  



2 : retirer la visse a len qui est soudée , j ai un peu forcer la soudure a lâcher  
3 : retirer la chicane , remonter le tout , pour info j'ai acheté une pince et les rivets chez bricomarché pour 7euros






j'espère que cela vous plaira

MERCI BEAUCOUP matotte pour ce beau tuto!

J'ajoute le tuto de EoraneBzh qui est une très bonne alternative.

EoraneBzh a écrit:

Pour démonter le DB killer, en fait tu n'es pas obligé de faire sauter les rivets, il suffit simplement de percer un trou de diamètre 13mm à l'endroit où se trouve la vis de la chicane, de cette manière tu peux ensuite l'enlever et la remettre en fonction des besoins, tu ajoutes la petite pastille élastomère akrapovic ensuite pour obturer le trou ( commandée mais pas encore reçu )





Il faut percer avec un foret à métaux, pour l'emplacement de la vis, en observant le bosselage de la chicane on peut en déduire ou est la vis.



Voilà pour les cotes 28mm sur la droite en partant du collier riveté et 9mm vers le bas en partant du centre du petit rivet noir






La pastille élastomère de chez TTshop pour obturer le trou réalisé sur le silencieux afin d'accéder à la vis du dBkiller , le diamètre à percer est de 13mm pour pouvoir insérer la pastille

j'aurais du faire comme lui , bien plus facile , je viens de le faire et c'est nickel
merci à lui

Oui ça semble plus facilement réversible .

Yes, merci d'avoir poster ma technique

Merci à toi de l'avoir partagée. J'ai mis à jour le diamètre de perçage initial afin que cela concorde avec le montage du bouchon élastomère.

Je vient de faire trajet de 160kms aller retour de voie rapide à 110 : pour le trajet de retour j'ai remis la chicane   
À l'arrivé j'avais un bourdonnement aux oreilles qui a mis de longues minutes à s'estomper, 1ère fois que j'ai ce phénomène, mais j'étais bien content de m'être gardé la possibilité de replacer la chicane rapidement !

bonsoir

idem, je l'avais enlevé le temps d'une ballade, ca fait mal.......vite remise

Pareil sur la mienne de 2014.

En général je la retire en balade de groupe pour l'aller, puis au retour je la remet.

Toute fois la chicane d'origine étouffé beaucoup trop, rien ne vaut un diamètre plus gros histoire d'atténuer mais pas autant que l'origine ^^

Donc la duke 2017 avec le pot akra pour vous il fait trop de bruit sans chicane? Moi j’ai la chicane il fait un beau petit bruit à l’arret mais pour roule pour moi pas asser .
Donc j’ai envie d’enlever la chicane

En fait tout va dépendre tu type de trajet que tu va réaliser : 
Si tu fait une ballade sur des départementales sinueuses ou la moto n'est pas à régime constant et que tu joue de la boite de vitesse, rouler sans chicane est plaisant. Tu profite vraiment de la sonorité du moteur, de petouillent aux changements de vitesse et décélérations, dans les zones urbanisées tu adoptes une conduite plus coulée pour pas irriter les tympans des passants et résidents ce qui finalement permet de mieux profiter de ce que l'on traverse.
À l'inverse, si tu fait un long trajet de voie rapide, sans chicane c'est clairement usant ! le moteur tournant quasi en permanence à son régime maxi, c'est bien plus plaisant dans ce type de parcours autoroutiers de rouler avec la chicane ( surtout une fois arrivé quand on retire le casque ! )je dirais également que la moto semble avoir un peu plus de reprise avec la chicane, c'est peut être qu'une impression lié au manque de sonorité, j'ai pas fait de test.


Ça vaut le coup de tester son échappement sans la chicane, juste pour l'avoir entendu de ses oreilles car les vidéos ne reflètent pas du tout la sonorité réel, le volume est complètement écrasé dans les enregistrements. Il t'en coûtera 6-7€ de pastille élastomère. Après circuler sur route ouverte sans la chicane peu, le cas échéant, te coûter 90€, à mettre de côté dans une petite boite au cas où  

Quand la poulaille veille au grain près de chez moi ce n'est pas seulement une amende, ils ont aussi un camion de la fourrière, c'était surtout l'été jusqu'à maintenant. En ce moment c'est la chasse aux quotas. J'ai vu 3 fois le camion de la fourrière depuis samedi dernier embarquer des 2 roues dans mon quartier et surement d'autres car les commerçants du coin l'ont aussi remarqué. Pour l'un des 2 roues en question c'était à cause d'un échappement non conforme, ça ne coutera pas que 90€ à son proprio et il ne peut bien entendu plus rouler tant qu'il n'aura pas repris sa brêle. Il devra en plus la mettre en conformité pour récupérer sa carte grise.

Je ne comprendrais jamais ce qui motive les gens à vouloir faire plus de bruit (surtout pour ne rien gagner en terme de performances).

Il suffit d'habiter quelques temps non loin d'une route passante pour en avoir plus qu'assez des ces nuisances !

Je roule depuis plus de 30 ans et je n'ai jamais modifié mon échappement.
Sur ma machine d'enduro, je change la laine de verre dès que ça devient trop bruyant (et encore c'est un 2 temps, qu'on n'entend pas à des kilomètres).

Wallalha a écrit:

Je ne comprendrais jamais ce qui motive les gens à vouloir faire plus de bruit (surtout pour ne rien gagner en terme de performances).

Il suffit d'habiter quelques temps non loin d'une route passante pour en avoir plus qu'assez des ces nuisances !

Je roule depuis plus de 30 ans et je n'ai jamais modifié mon échappement.
Sur ma machine d'enduro, je change la laine de verre dès que ça devient trop bruyant (et encore c'est un 2 temps, qu'on n'entend pas à des kilomètres).

Oh purée, je me sentais seul, merci de ton intervention
J'imagine que c'est pour faire plus "grosse moto"... Mais bon l'humain étant un éternel insatisfait - même en roulant en gros mono une fois le permis en poche, il faudra passer à l'échappement libre ^^

Il y a d'autres moyens de vous rendre sourds

Moi c’est uniquement pour avoir le choix et le plaisir des deux parti

Je rejoins ton impression @pinpin, il y a eut du ménage de fait dans les 2 roues depuis le début de l'année par chez moi également, majoritairement des bécanes débridées, modifiées... la gendarmerie de mon coin en a un beau petit  panel dans le garage ( majoritairement des 50 )


Cette histoire d'échappement génère toujours de nombreux débat sur tout les forums moto, l'intérêt ou non de changer le silencieux, si c'est bien raisonnable de mettre de l'argent dans cet équipement, le "je m'en foutisme" des dechcianés ...

Et la question choc qui est bien souvent posé : 

les harley davidson on dit quoi on fait quoi 

j'ai reçut ma pastille Akrapovic,

Ce soir je perce le pot

et ce weekend je coupe la chicane en 2 (dans le sens de la longueur lol)

TROP HATE

J'ai également testé l'option sans et l'option avec chicane et pour moi c'est trop ou trop peu.. je suis donc resté en conformité pour le bien de tous..

Wallalha a écrit:

Je ne comprendrais jamais ce qui motive les gens à vouloir faire plus de bruit (surtout pour ne rien gagner en terme de performances).

Moi ce qui me motive c'est d'être entendu et donc de prévenir de ma présence quand je remonte les bouchons en inter-file en arrivant dans Bruxelles, car cligno et rétro sont bien trop souvent des options pour bcp d'automobilistes en arrivant dans les villes..

EoraneBzh a écrit:

je dirais également que la moto semble avoir un peu plus de reprise avec la chicane, c'est peut être qu'une impression lié au manque de sonorité, j'ai pas fait de test.

Je me suis fait exactement la même réflexion, la moto est plus pechue avec la chicane que sans, mais bon il ne faut pas oublier que l'Akra est commun avec la 390 et qu'un échappement est savamment étudié au niveau des  turbulences et performances et etc..

Moi j'ai coupé la chicane suivant les conseils d'eroane, je verrai lundi sur la route ce que ça donne. Mais déjà le bruit est pas mal. À l'arrêt.. et c'est pas trop bruyant... Ça m'a l'air d'être un super compromis

Oui je l'ai également recoupée à 1 cm des petits trous, donc plus qu'un trou ce qui a un peu amélioré la sonorité mais ce n'est pas encore le Walhalla, je pense que la longueur du tube chicane restant peu encore être raccourcie et changer le son.
sinon il existe l'option chicane modifiée avec un tube inox interne de plus grande section..
et toi de quelle manière as tu coupé.?

Toujours suivant les conseils d'eroane j'ai laissé 7.5-8cm de tube , après je verrai cette semaine après quelques sorti, le pot étant neuf il avait déjà aussi changer de bruit sans modification ,.. j'avais un pot d'origine les 3000 premier kilomètres.. ..

Un pot d'origine .? c'est quoi ça .? Le mien est tout neuf jamais servi mis a part de déco dans un coin de -on salon je vais déposer ma chicane et voir à combien je suis et tester ces 7.5-8cm suivant les conseils du sage eroane
Mais avant cela une petite ballade s'impose, il fait sec et soleil dehors !!

Lol.. oui il étais la quand je l'ai acheté.. mdr.. et j'ai bien fais attendre.. car mon akra m'a coûter 220 e seulement mdr