Un ABS sur notre DUKE 125 ?

Petit sondage sur l'intêret de disposer de l'ABS sur la Duke 125 !

A titre de comparaison, chez kawa l'abs est à 600 euros sur les GC, donc bon, même si c'est une 125, j'pense que ça doit dépasser les 200

Je pense que ça changerait la philosophie au niveau pilotage.

Vu la puissance, on sert pas trop les fesses à l accélération, donc il ne reste que le freinage pour se faire peur.

Manquerait plus qu une duke avec 2 roues devant pour pas tomber.

Bon c est juste mon avis qui ne tient pas compte de la sécurité et tout et tout. Juste du plaisir du vrai pilotage.

Après, je ne roule pas avec tous les jours non plus.

J ai un scooter pour tous les jours qui n à pas d ABS non plus et je n en ressens pas le besoin non plus.

Moi je suis plutôt pour avoir l'ABS, éventuellement désactivable, mais à un prix raisonnable. L'ABS reste vraiment top sous la pluie.

ZeNDaMs a écrit:

Moi je suis plutôt pour avoir l'ABS, éventuellement désactivable, mais à un prix raisonnable. L'ABS reste vraiment top sous la pluie.

Jm je suis tout à fais d accord avec toi mais c est vrais que ce serait bien utile sous la pluie surtout Avec la monture d origine( que tu n à plus marc)

L'ABS ????? sur la Duke ???
Non mais faut etre fou ! elle est deja asser cher comme ca, et si KTM met l'ABS, il ne se privera pas d'augmenter(surgonfler) son prix ! car les options... elle sont pas données chez katoch' !
et puis frenchement ou est la necessitée ?
Vous savez piloter ? sinon prenez pas de moto ^^

Siiwon a écrit:

L'ABS ????? sur la Duke ???
Non mais faut etre fou ! elle est deja asser cher comme ca, et si KTM met l'ABS, il ne se privera pas d'augmenter(surgonfler) son prix ! car les options... elle sont pas données chez katoch' !
et puis frenchement ou est la necessitée ?
Vous savez piloter ? sinon prenez pas de moto ^^

laisses tomber, il n'y a que des vieux !!!

Tu me tue Jmd !

A voté.

moi je suis pour et surtout sur une moto

Sur route ouverte tu peut être surpris a tous instant et surtout quand il vient de pleuvoir, les plaques d'égout, les bandes blanches des passages piétons etc etc

Certain matin la tête dans les fesses et bien vu que tu est pas forcément au top du pilotage et notamment sous la pluie et bien sa évite quand même pas mal de collision car tu freine a fond sans te poser de question alors que sans tu retient car tu as peur de bloquer la roue avant qui te fera chuter et la roue arrière reste en ligne tu profite réellement

ya qu'a voir sur les voitures depuis qu'elle l'ont on voie moins de calandre défoncé sur nos route ah si celle qui n'en ont pas

sur circuit ok parce ce que tu est attentif et préparé pour freiné fort mais sous la pluie et route ouverte c'est autre chose

duke a 3890€ +abs a 400€ (200e faut pas rêver) sa fait 4290 c'est le prix de l'yzf sans abs alors moi je dit oui

et comme nous ne sommes pas tous des super pilotes qui savent freiné au top moi un équipement de sécurité qui peut éviter dans 90% des cas de te foutent pas terre ou rentrer dans une caisse

je dis oui a 200%

A voté, la sécurité n'a pas de prix c'est toujours mieux qu'un fauteuil roulant ......

Bon c est bête, il n y en a pas sur la duke

jmdkart a écrit:

Bon c est bête, il n y en a pas sur la duke

Faites comme inthemix ! vendez votre Duke .. ^^

Siiwon a écrit:

jmdkart a écrit:

Bon c est bête, il n y en a pas sur la duke

Faites comme inthemix ! vendez votre Duke .. ^^

Et achetez une bmw

Siiwon a écrit:

jmdkart a écrit:

Bon c est bête, il n y en a pas sur la duke

Faites comme inthemix ! vendez votre Duke .. ^^

jmdkart a écrit:

Siiwon a écrit:

jmdkart a écrit:

Bon c est bête, il n y en a pas sur la duke

Faites comme inthemix ! vendez votre Duke .. ^^

Et achetez une bmw

c'est bien trop cher pour moi

Si elles sont aussi cher, c'est a cause de l'ABS.. ^^

inthemix94 a écrit:

moi je suis pour et surtout sur une moto

Sur route ouverte tu peut être surpris a tous instant et surtout quand il vient de pleuvoir, les plaques d'égout, les bandes blanches des passages piétons etc etc

Certain matin la tête dans les fesses et bien vu que tu est pas forcément au top du pilotage et notamment sous la pluie et bien sa évite quand même pas mal de collision car tu freine a fond sans te poser de question alors que sans tu retient car tu as peur de bloquer la roue avant qui te fera chuter et la roue arrière reste en ligne tu profite réellement

ya qu'a voir sur les voitures depuis qu'elle l'ont on voie moins de calandre défoncé sur nos route ah si celle qui n'en ont pas

sur circuit ok parce ce que tu est attentif et préparé pour freiné fort mais sous la pluie et route ouverte c'est autre chose

duke a 3890€ +abs a 400€ (200e faut pas rêver) sa fait 4290 c'est le prix de l'yzf sans abs alors moi je dit oui

et comme nous ne sommes pas tous des super pilotes qui savent freiné au top moi un équipement de sécurité qui peut éviter dans 90% des cas de te foutent pas terre ou rentrer dans une caisse

je dis oui a 200%

+125

Meilleur que l'abs, un très bon pneu avant est toujours mieux qu'une savonnette.

Attention aussi aux pneus froids, je me suis fait une grosse glissade de l'avant sur un freinage d'urgence à 200m de chez moi (sans tomber).
Entrainez vous aussi à faire des gros plantages sur un parking, à différente vitesses (progressivement).
Ça vous apprendra à connaitre les limites de la machine.
Bon dimanche.

Moi je connais la limite des pneus indiens.. ^^
Dans les gros virages je suis a 5mm d'etre sur l'extremité du pneu.. mais je peux pas etre sur l'arrete, ils decrochent avant..

Siiwon a écrit:

Moi je connais la limite des pneus indiens.. ^^
Dans les gros virages je suis a 5mm d'etre sur l'extremité du pneu.. mais je peux pas etre sur l'arrete, ils decrochent avant..

C est à cause des plumes

jmdkart a écrit:

Siiwon a écrit:

Moi je connais la limite des pneus indiens.. ^^
Dans les gros virages je suis a 5mm d'etre sur l'extremité du pneu.. mais je peux pas etre sur l'arrete, ils decrochent avant..

C est à cause des plumes

Mdr!!!

Je ne pense pas que ce soit très utile sur une 125.

Adrione a écrit:

Je ne pense pas que ce soit très utile sur une 125.

Bonsoir, Adrione c'est t’on avis, mais quand tu à faire un freinage d'urgence sur un revêtement glissant ( bandes blanches, plaques d’égouts, gasoil, etc........ ) je ne parle même pas en cas de pluie , ça aide !!!, de même que le freinage combiné couplé ou non à l'ABS.

ça aide également quand tu attaques fort sur une route de montagne en déscente et que tu arrives au taquet dans des épingles