Guidon et pontet

Salut à tous,
Je voulais savoir si les pontets Alloy Ultima de Didine qui sont pour du 28,6 MM correspondent bien au guidon universel rizoma en 29mm ? Cette toute petite différence jouent elle où c'est ok ?
Merci  

marechal96 a écrit:

Salut à tous,
Je voulais savoir si les pontets Alloy Ultima de Didine qui sont pour du 28,6 MM correspondent bien au guidon universel rizoma en 29mm ? Cette toute petite différence jouent elle où c'est ok ?
Merci  

et un passage par ici http://www.duke125.fr/f6-presentation-des-nouveaux ? non ??

jpsilva75 a écrit:

marechal96 a écrit:

Salut à tous,
Je voulais savoir si les pontets Alloy Ultima de Didine qui sont pour du 28,6 MM correspondent bien au guidon universel rizoma en 29mm ? Cette toute petite différence jouent elle où c'est ok ?
Merci  

et un  passage par ici  http://www.duke125.fr/f6-presentation-des-nouveaux ? non ??

C'est fait !

didine a écrit:

personnellement j'ai commandé les miens chez Cardy...
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salut
est ce que tu peux mesurer la hauteur du pontet, sur les diffèrent sites il n'y a pas d'info.
merci

salut
est ce que tu peux mesurer la hauteur du pontet, sur les diffèrent sites il n'y a pas d'info.
merci[/quote]

et un passage par ici http://www.duke125.fr/f6-presentation-des-nouveaux ? non ??

jpsilva75 a écrit:

salut
est ce que tu peux mesurer la hauteur du pontet, sur les diffèrent sites il n'y a pas d'info.
merci

et un passage par ici http://www.duke125.fr/f6-presentation-des-nouveaux ? non ??[/quote]

rapide, mais fait.

pour la mesure de mes pontets je vais voir ça des que j'ai 2 min

je me réponds tout seul, je les ai acheté, donc +5mm (pontet avec rehausse, petite cale avec les rayures)

Bonjour tous le monde,
Je compte m'acheter un nouveau guidon et j'ai trouvé celui là : http://www.motork-access.fr/4500-guidon-moto-lsl-naked-bar-diam-ext-22-mm.html
Il a l'air de ressembler comme deux gouttes d'eau a celui d'origine au niveau des dimensions.
Je n'ai pas vu de retour sur le forum de cette marque, vous en pensez quoi? Ou si quelqu'un en possède un
Merci d'avance
Edit: ils ont pas de pontets sur ce site  

Connais pas ... dsl ... :/
Perso je viens de me prendre un Renthal Fatbar
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et commander les pontets Bikers
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Les pontets sont super MCobretty!! Je veux les même en orange   
Par contre la fatbar c'est du 28 tous le long il faut pas changer les boîtiers de commandes qui sont sur nos guidon de 22 ou c'est compatible?

Non non 22 aux extrémités

Bon par contre le Renthal Fatbar est bien d'un diamètre plus gros en son centre que l'origine donc il faut retravailler les pontets.
Ca ne rentre pas tout seule comme papa dans maman .... faut réusiner un peu les pontets ... donc à réserver à des personnes ayant la main bricoleuse

Domage de bricoler des pontets si beau !

Bonjour a tous,

Une petite question concernant le changement de guidon. Je viens d'acheter un BARRACUDA en 28/22, censé se monter avec les pontets d'origine (enfin j'espère). Par contre, il n'est pas percé. Il me semble que plusieurs d'entre vous n'ont pas percé leur guidon de remplacement. Comment vous avez fait avec les comodos ? Ça passe comme ça ? Ou bien vous avez coupé les ergots ?

J'aimerais être sur avant de m'y mettre. D'ailleurs, si quelqu'un peut me confirmer que le guidon en 28mm ça passe sur les pontets d'origine, ça serait sympa.

Merci d'avance,

je ne comprends pas bien ce que tu veux percer.........il n'y a rien à percer du tout sur un guidon , neuf ou pas !
Déjà au démontage de ton ancien guidon , tu risque d'être obliger d'arracher tes poignées , donc , prévois une nouvelle paire ........ ensuite une fois découpées et retirées tu vas couper en faisant extrêmement attention les rizlans qui tiennent tes cablages ! .
Ensuite , il va falloir dévisser la poignée d'accelerateurs et les commodos cotés droit et gauche et les retirer en les faisant glisser vers l'exterieur .
Là tu peut remplacer ton guidon !
Une fois le nouveau guidon en place , tu replace tes commodos et poignée d'accelerateur...........tout ceci fait il ne te reste plus qu'a remettre des poignées neuves en faisant attention que la poignée droite ,ne gêne en rien le fonctionnement des gaz !!!

opération pas très longue, mais un peu minutieuse pour être faite par un novice et que tout soit remis en place en toute sécurité !

Penses aussi à remettre des rizlans ou serflex pour maintenir les cablages.......

Si cela te parait un peu chaud à faire toi-même , n'hésites pas à le faire faire par un mécano compétant !
il ne faut pas une heure pour faire tout ça .

Salut Gigirider,

Je parlais de percer les trous pour les ergots des comodos. J'ai vérifié sur le guidon d'origine, il est bien percé, pour éviter que les comodos ne tournent. D'où ma question, puisque ce point est abordé sur la première page de ce sujet (par Aurel).

Mais comme Matroxe a dit qu'il navait rien percé, du coup je me pose la question des ergots de comodos.

En tous cas, merci pour ta réponse. J'ai effectivement prévu des poignées de rechange (bi-matière noir et orange KTM) en version débouchées, car j'ai pris des embouts de guidon orange KTM également.

Bien vu le coup des 2 rislans pour le maintien des câbles

moi sur le fatbar perçage obligatoire sinon les commodo tournaient ... gênant pour l’accélérateur de devoir faire 3 tour pour avancer xD

MCobretty a écrit:

Connais pas ... dsl ... :/
Perso je viens de me prendre un Renthal Fatbar
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Effectivement, ces pontets sont prévu pour les guidon d'origine. 26.5mm (je viens de monter les miens, en orange bien-sur...)

Attention si au réalésage de ce genre de pièce, un mauvais usinage genre "à la lime demie-ronde" est moins grave que sur un pontet en alu moulé car il ne cassera pas (sauf si il y a des amorce de cassures ou de bavures...) mais reste très limite.
Mieux vaut investir dans un ensemble complet guidon / pontet.

Non finalement j'ai laissé tombé sur la 125 le fatbar,
Du coup sur le 390 je suis passé au renthal Street avec pontets alloy ultilma...

Pour le diamètre du guidon, c'est 22mm ou 22.2mm ? Quand on cherche sur internet on trouve les deux ...

Pascal94 a écrit:

J'aimerais être sur avant de m'y mettre. D'ailleurs, si quelqu'un peut me confirmer que le guidon en 28mm ça passe sur les pontets d'origine, ça serait sympa.

Merci d'avance,

Pascal pareil que toi j'ai commandé mon guidon chez Barracuda en 28 au centre et 22 aux extrémités. Au moment de le fixer sur les pontets d'origines, il a l'air bien plus gros que l'original. Tu t'n étais sorti comment? J'ose pas trop serrer trop fort de peur de péter un truc.

c'est une taille batarde sur la Duke d'origine ...

C'est plus de 22 et moins de 28.6 ...

MCobretty a écrit:

c'est une taille batarde sur la Duke d'origine ...

C'est plus de 22 et moins de 28.6 ...

Une belle connerie ça.

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C'est pas encore serré au max. Vous en pensez quoi?