cable débranché

salut à tous, voila mon problème: je viens d'aller chercher la duke et je m'aperçois chez moi que le feu arrière ne s'allume pas quand seulement quand j'appui sur le levier du guidon (le frein au pied "s'allume"). En ouvrant la selle à l'arrière, je remarque qu'un cable est débranché, mais je ne trouve pas a quoi il est raccordé :s. Mon support de plaque a été changé, ktm a surement oublié de rebranché.. besoin de votre aide!! ^^
le cable débranché en question:

C'est débranché chez moi aussi, sa ne serai pas pour y brancher une prise 12 volts?

Sinon regarde le contacteur sur le levier avant, apparement il a tendance à déconner

Ouaip chez moi c'est débranché aussi. Et mon levier de frein avant n'allume pas non plus le phare.
J'ai essayé de tripoter (c'est qu'il aime ça) le cable, mais ça n'a rien changé. Du coup je me force à freiner toujours de l'arrière en attendant...

This is a alarm system wire, everybody has unplugged.

Ah ok ! Thanks for the information.

pour le cable debranche c'est normal tout le monde est comme ca
quant au frein avant,il faut effectivement remuer un peu le contacteur revetu d'un caoutchouc qui apparait quand tu actionnes le levier de frein j'ai resolu le probleme ce week end sur la mienne)
verifies toutefois que les 2 cosses qui arrivent sous le guidon au niveau du levier de frein avant
c'est l'alimentation de celui ci jusqu'au phare
si il est debranche ca ne marche pas,j'ai verifie
en esperant qu'on est pu t'aider

Ok, merci pour le mini tuto jerome, j'essaierai de revoir tout ça demain, mais les deux cosses sont bien branchées en tout cas, ça c'est sur.

jerome.74 a écrit:

pour le cable debranche c'est normal tout le monde est comme ca
quant au frein avant,il faut effectivement remuer un peu le contacteur revetu d'un caoutchouc qui apparait quand tu actionnes le levier de frein j'ai resolu le probleme ce week end sur la mienne)
verifies toutefois que les 2 cosses qui arrivent sous le guidon au niveau du levier de frein avant
c'est l'alimentation de celui ci jusqu'au phare
si il est debranche ca ne marche pas,j'ai verifie
en esperant qu'on est pu t'aider

+5 cv= 20 cv

je confirme un peu de wd40 sa aide !

daccord! merci a tous pour vos réponses, j'espère que vous n'aurez plus ce problème vous aussi!

de rien

bonjour a tous j'ai eu le même problème du contacteur de stop a la poignée avant et pour y remédier moi çà fait 1mois et demi et fonctionne toujours démonter ce contacteur une petite vis en croix en dessous et retirer le petit caoutchouc et w40 dedans en fesans bouger le téton du contacteur remontez et ça devrais aller salut les amis en espérant vous avoir aidez

Je voudrais pas dire de bêtise, mais le WD40 est un lubrifiant (conducteur), vous risquez de créer un faux contact.

Prenez plutôt une bombe spéciale nettoyant contact électronique.

Bonsoir
Le probleme est du au caoutchouc du contacteur de frein avant qui durci avec le froid, des que la température remonte il n'y a plus de probleme.
on aura le meme probleme l'hiver prochain !!!!

@+