Présentation

Bonjour à tous les lecteurs,

j'ai acheté ma duke 125 chez challenge75 le 14 janvier et c'est ma première moto.
J'ai 29 ans et je l'utilise quotidiennement pour le taff et les sorties sur Paris.
Alors oui quelle idée de commencer la moto en hiver car après la pluie pendant 15 jours, le grand froid pendant une semaine j'attend la neige...
Du coup ma moto est dégueulasse et il fait trop froid (- pour la passer au karsher!
Après 21 jours de mise en service je suis à 520kms avec un rôdage qui me semble bon (laisser chauffer au début puis attaquer les 6K-7,5K shifter réglé comme tel).
Rouler sur Paris/RP se fait plutot bien et malgré les protèges mains/poignées en alu on se faufile facilement entre les voitures. Dépasser quotidiennement près de 150 voitures rassure notre achat sans compter le temps de trajet divisé par 4!

Par contre ce matin j'ai remarqué une fuite au niveau du collier de la durite alors passage ce soir chez challenge75 pour changer ça (merci au forum pour les infos et rassurer sur l'origine du LDR jaune fluo). Je ne sais pas si c'est le froid ou la fiabilité sur collier qui a fait ça.

En revanche je constate un bruit de "couïnement" à l'allumage et je n'arrive pas à distinguer si ça vient du moteur ou du pot d'échappement.

Merci pour les conseils des autres et vivement le permis A pour se faire encore plus plaisir.

bien venue sur le forum

Pour le karsher attend les beaux jours,la saletée protege la moto
Pour moi un lavage avant l'hiver et un autre aux beaux jours
@+

Cete75 a écrit:

bien venue sur le forum

Pour le karsher attend les beaux jours,la saletée protege la moto
Pour moi un lavage avant l'hiver et un autre aux beaux jours
@+

Merci du conseil!

Bienvenue à toi parmis nous, pour ce qui est du lavage de ta moto évite le kasher un bon paquet de pièces n'apprécient pas des masses la haute pression... Preferes la bonne vieille solution un sceau d'eau, une éponge et en avant lol.
Allez courage à toi et soit prudent

salutation et bienvenue a toi !!

jpsilva75 a écrit:

salutation et bienvenue a toi !!

Salut & Merci, j'ai regardé tes préparations et c'est clair qu'en blanc elle est vraiment jolie.
Là y a de la neige dessus....j'espère que cette nuit il ne va pas verglacer car c'est aller au boulot à pied du coup.
En plus j'ai la durite qui fuie donc c jolie tache jaune fluo sur la neige lol

Je ne la modifierai pas car je souhaite passer mon permis A cet été et passer au gros cube genre café racer ensuite...

suanto a écrit:

jpsilva75 a écrit:

salutation et bienvenue a toi !!

Salut & Merci, j'ai regardé tes préparations et c'est clair qu'en blanc elle est vraiment jolie.
Là y a de la neige dessus....j'espère que cette nuit il ne va pas verglacer car c'est aller au boulot à pied du coup.
En plus j'ai la durite qui fuie donc c jolie tache jaune fluo sur la neige lol

Je ne la modifierai pas car je souhaite passer mon permis A cet été et passer au gros cube genre café racer ensuite...

oui ce matin tout plein de neige dessus donc ... punition ! transport en commun ou 4 roue ! snifffff ( en 3 ans de 125 j'ai fais 6000 kms en 4 roue )

suanto a écrit:

jpsilva75 a écrit:

salutation et bienvenue a toi !!

Salut & Merci, j'ai regardé tes préparations et c'est clair qu'en blanc elle est vraiment jolie.
Là y a de la neige dessus....j'espère que cette nuit il ne va pas verglacer car c'est aller au boulot à pied du coup.
En plus j'ai la durite qui fuie donc c jolie tache jaune fluo sur la neige lol

Je ne la modifierai pas car je souhaite passer mon permis A cet été et passer au gros cube genre café racer ensuite...

En plus j'ai la durite qui fuie donc c jolie tache jaune fluo sur la neige lol, & sur le sable aussi ?
Pourtant tu es jeune

Slt à toi et bienvenu§

Moi je trouve ca pas mal de démarrer en Hiver. Cela permet de faire attention tout de suite.

On voit pleins de motards qui sortent leurs motos en mars et n'ayant pas rouler l'hiver, on les retrouve par terre.

Pour la fuite, ne t'inquietes pas j'ai eu la même chose en été. Un petit collier a changer et hop! C4EST FINIT!

jmdkart a écrit:

Slt à toi et bienvenu§

Moi je trouve ca pas mal de démarrer en Hiver. Cela permet de faire attention tout de suite.

On voit pleins de motards qui sortent leurs motos en mars et n'ayant pas rouler l'hiver, on les retrouve par terre.

Pour la fuite, ne t'inquietes pas j'ai eu la même chose en été. Un petit collier a changer et hop! C4EST FINIT!

Je roule tous les jours avec mai la y a de la neige elle reste dans le garage

Maxou14 a écrit:

jmdkart a écrit:

Slt à toi et bienvenu§

Moi je trouve ca pas mal de démarrer en Hiver. Cela permet de faire attention tout de suite.

On voit pleins de motards qui sortent leurs motos en mars et n'ayant pas rouler l'hiver, on les retrouve par terre.

Pour la fuite, ne t'inquietes pas j'ai eu la même chose en été. Un petit collier a changer et hop! C4EST FINIT!

Je roule tous les jours avec mai la y a de la neige elle reste dans le garage

Oui je verrais demain matin, mais la montée de Clamart (pour ceux qui connaissent) est souvent non praticable à cause du verglas et je ne parle pas de la N118 direction Vélizy/Meudon de Paris...
Et puis j'ai l'habitude de rouler avec mes finsbury mais là c'est mort, je prends les bottines.

EUH!!! je parlais de rouler sous la pluie, pas la neige.

Deconnes pas non plus

Bienvenue a toi

salut, je vois que tu prends ton déja pied avec ta première moto alors que le temps n'est pas en notre faveur, alors imagines avec les beaux jours
bienvenue

suanto a écrit:

Bonjour à tous les lecteurs,

j'ai acheté ma duke 125 chez challenge75 le 14 janvier et c'est ma première moto.
J'ai 29 ans et je l'utilise quotidiennement pour le taff et les sorties sur Paris.
Alors oui quelle idée de commencer la moto en hiver car après la pluie pendant 15 jours, le grand froid pendant une semaine j'attend la neige...
Du coup ma moto est dégueulasse et il fait trop froid (- pour la passer au karsher!
Après 21 jours de mise en service je suis à 520kms avec un rôdage qui me semble bon (laisser chauffer au début puis attaquer les 6K-7,5K shifter réglé comme tel).
Rouler sur Paris/RP se fait plutot bien et malgré les protèges mains/poignées en alu on se faufile facilement entre les voitures. Dépasser quotidiennement près de 150 voitures rassure notre achat sans compter le temps de trajet divisé par 4!

Par contre ce matin j'ai remarqué une fuite au niveau du collier de la durite alors passage ce soir chez challenge75 pour changer ça (merci au forum pour les infos et rassurer sur l'origine du LDR jaune fluo). Je ne sais pas si c'est le froid ou la fiabilité sur collier qui a fait ça.

En revanche je constate un bruit de "couïnement" à l'allumage et je n'arrive pas à distinguer si ça vient du moteur ou du pot d'échappement.

Merci pour les conseils des autres et vivement le permis A pour se faire encore plus plaisir.

Perso je te déconseille vivement le KARCHER

tu va flinguer tous tes roulements de roue de direction et j'en passe sa peut même décoller les autocollant.

tu fait ce que tu veut je t'aurais avertis bye

pour le reste direct challenge 75 il vaux mieux

suanto a écrit:

En revanche je constate un bruit de "couïnement" à l'allumage et je n'arrive pas à distinguer si ça vient du moteur ou du pot d'échappement.

Si tu as l'echappement d'origine, ça vient bien du pot.

Bonjour et bienvenue sur le forum.

salutation et bienvenue !

bienvenue a toi

Bienvenue à toi chez les DUKEUSES et DUKERS